倒库时车与线平行，教练为啥说是斜的？

如何才能准确地把车倒正呢？这里我将分享几个实用技巧:

首先，当车摆直时，在后视镜中观察到的现象是“前宽后窄”。在得到他人帮助的情况下，把车停正停直，坐车上观察左右两个后视镜，会发现车与线并非平行，而是前宽后窄。这是为什么呢？其实，这是“近大远小”的原理在起作用。

同样大小的物体，离得近时显得更大，离得远时显得更小。比如，站在公路中间向远方看，尽头就会变成一条线。同样，在后视镜中，车身与线的宽度可以看做一条公路，离你越近显得越宽，离你越远显得越窄。因此，当车在库内摆正时，我们看到的就是前宽后窄。反过来，如果想把车摆正，就要使车与线呈现前宽后窄的形态。

其次，观察左右后视镜，还会发现左右宽度不同，即“左宽右窄”，宽度比大概是2:1。为什么会出现这样的情况呢,原因有两点。一是我们离两个后视镜的距离不同，座椅在车的左边，离左后视镜更近，因此看着左边显得更宽；二是两个后视镜的曲率不同。

如果左右两个后视镜的曲率相同，右后视镜离得远，会出现大面积的盲区，影响驾驶安全。因此，右后视镜的曲率更大，看的范围更广，物体显得更小，宽度也就更窄。倒车时，不仅要保持前宽后窄，还要确保左边比右边宽，这样才能保证车在库中间。

最后，当车进库回正方向时，教练常提示在车与线平行时立刻回正方向。但有时回正后，还需进行调整，尤其在车速过快或不熟练的情况下，可能会出现手忙脚乱甚至压线的情况。这是因为打方向都是在车运动中完成，需要一定的提前量。

比如，当车已摆正，再回正方向，需要一定时间，车尾可能已倒过了，从而造成调整的麻烦。回正方向的方法有二。一是右倒库时，再次打死方向后，保证车轮不压线的情况下，观察右后视镜，当车身与线重合时回正方向，此时车身仍有斜度，方向盘回正时车身正好也摆正。二是左倒库时，打死方向后，观察左后视镜，当车身与线平行时，快速回正方向，方向盘回正时车身变成前宽后窄，说明车已摆正。

总结来说，倒库时要准确地把车倒正倒直，需要掌握以下三个要素：一是提前回正方向；二是保持前宽后窄；三是确保左宽右窄。掌握这些技巧，将有助于学员在倒库练习中取得更好的效果。