风云2发动机怎么样

奇瑞风云2搭载的发动机在动力系统上沿用了与旗云相似的设计，其最大功率达到80KW/6000rpm，最大扭矩为140Nm/3000rpm。

这款发动机的升功率表现优秀，达到了53.44Kw/l，足以应对风云2约1.2吨的车重需求。在试驾过程中，当发动机转速控制在3000转左右时，其动力表现令人满意，即使在满载三人并开启空调的情况下，动力也未出现显著衰减。

这款1.5L发动机作为ACTECO系列的一员，自2008年推出以来，已应用于多个车型，包括旗云和A5等。尽管它采用单顶置凸轮轴设计，并未采用可变气门正时技术，但其性能数据仍令人瞩目，甚至超越了一些同排量的合资品牌发动机。据称，这款ACTECO1.5发动机符合国四排放标准。

在日常驾驶中，若发动机转速被限制在较低水平，风云2可能会显得动力不足。但将转速维持在2000多转时，动力表现则足够充沛，行车顺畅，符合大多数驾驶者的习惯。当转速超过3000转后，动力输出会更为明显，但在4000转以上时，动力则有所衰退。

风云2配备了一台5前速手动变速箱。这款变速箱在前三个挡位的齿比设计上较为紧密，确保了动力传递的顺畅性。因此，在日常行驶中，从起步到80km/h的加速过程，风云2能够实现平稳且迅速的提速。然而，当挡位升至4挡或5挡时，动力反应会相对减弱，再加速能力表现一般。若追求更强烈的加速感，可能需要更频繁地进行降挡操作。

与其他自主品牌1.5排量发动机相比，奇瑞的这款发动机在噪音控制方面存在一些不足。无论是在怠速还是行驶过程中，其声音都较为明显。在动力性能方面，奇瑞1.5在中低转速下的表现不如吉利和长城轻快，而在高转速下也不如长安1.5有力。不过，在日常驾驶中，奇瑞1.5发动机的动力输出仍能满足大多数需求，虽然并未如数据所示那样突出，但整体表现仍属中规中矩。