汽车爆胎怎么办 汽车爆胎处理方法

在炎炎夏日，汽车容易遭遇爆胎的危险，那汽车爆胎怎么处理呢？下面我们就一起来看看汽车爆胎处理方法：

汽车爆胎怎么处理？

1、当汽车发生爆胎时，最好的应对方法是紧握方向盘，保持车辆的稳定，然后缓慢制动，逐渐驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

2、前轮轮胎爆胎：前轮与汽车的转向直接相关，因此前轮爆胎时，第一个动作是紧急握住方向盘，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中，一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急刹车，停车后在车辆后方树立警示三角牌，防止二次事故的发生。

3、后轮轮胎爆胎：与前轮相比，后轮爆胎相对危险性较小。车主只要握好方向盘，然后反复点踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆胎后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

若无备用胎，需要紧急救援。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。

汽车爆胎的原因多种多样：

1、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎：这两种情况都属于轮胎本身的质量问题，经常超负荷行驶或遇路面颠簸，容易使轮胎爆胎。

2、路面状况不好：汽车长时间使用制动器后，制动鼓会逐渐产生高温，那些经常在山区、丘陵地区行驶的汽车，由于不得不经常长时间使用制动器，轮胎气门密封性普遍较差，因此爆胎的几率更高。

3、超速导致爆胎：因超速而爆胎的常见车型是小型客车。在高速公路上，一些轿车动辄车速就达每小时110公里以上，长时间保持高速运行状态时，轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态，轮胎劳损面难得到调节，这种状态保持较长时间后，往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。

4、轮胎表面过度磨损导致爆胎：许多车辆都存在轮胎表面过度磨损的问题，这种情况下，轮胎的负荷能力及抗压强度已经远远低于正常水平，很难维持汽车的正常行驶，特别是在夏季，气温较高、超速以及路面颠簸等因素很容易发生爆胎。

5、轮胎气压不合安全要求导致爆胎：轮胎气压不符合安全要求的情况主要有两种，一种是货运汽车轮胎气压过高，另一种是小型轿车轮胎气压过低。这两种情况都容易导致行驶中的汽车爆胎。

如何预防汽车爆胎？

1、注重速度级别和承载能力：每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

2、优先选用子午线轮胎：无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

3、尽可能使用低压胎：目前轿车、载货车几乎都采用低压胎，因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

4、保持轮胎标准气压：轮胎的寿命与气压有密切关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

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