奥迪的12V轻混系统的主要作用是提高发动机的起步效率,避免在起步时出现最费油的工况,从而降低燃油消耗。据测算,12V轻混系统可以将燃油消耗降低0.4L/100km。然而,对于2.0T发动机而言,12V轻混系统的主要意义并不在于降低油耗,而是优化驾驶体验。12V轻混系统使得发动机启停更加迅速,震动更加轻微,即使在滑行熄火时,转向助力依然可用,不再需要先关闭启停系统。此外,12V轻混系统还可以改善新A6L的起步灵敏度,使得2.0T发动机在低扭和中途加速时都表现得相当出色。加上quattro?ultra四驱系统的保障,起步加速既稳定又迅速,百公里加速破7秒不在话下。
12V轻混系统通过在发动机中加入一个48V的辅助动力系统来实现这一目标。这个系统可以利用辅助动力系统为发动机提供额外的动力支持,使其在起步时更加平稳,减少震动和噪音。此外,12V轻混系统还可以改善发动机启停的响应速度,使其更加迅捷。这意味着,当车辆滑行熄火时,转向助力仍然可用,不再需要关闭启停系统。此外,12V轻混系统可以提高新A6L的起步灵敏度,使得2.0T发动机在低扭和中途加速时都表现出色。在quattro?ultra四驱系统的保障下,起步加速既稳定又迅速,百公里加速时间甚至可以突破7秒。
马自达,这家源自日本的汽车企业,以其不妥协的精神在汽车界独树一帜。其中,备受瞩目的创驰蓝天技术,更是体现了马自达对汽车性能的极致追求。这项技术并非仅仅局限于发动机,而是对包括变速箱、底盘在内的主要元件进行了全面优化。其英文名称SKYACTI
混合动力技术是普锐斯价格较高的主要原因,但这背后有着充分的理由。普锐斯作为混合动力汽车的代表,其动力系统由精密的控制系统、高效的驱动系统、可靠的辅助动力系统和能量存储的蓄电池组组成。 在车辆行驶过程中,蓄电池通常处于全功率状态,能够直接满足
车联网,简而言之,是移动互联网的一种新兴形态。它依靠内联网、车联网以及车载移动互联网,实现了汽车与汽车之间、汽车与道路之间、汽车与行人之间,以及汽车与互联网之间的广泛联接。这一技术使得汽车能够收集、处理和共享大量的信息数据,进而将汽车与道路