区间测速在高速上是什么？很多司机因此被扣分

在高速上，区间测速是指在同一路段设置两个相邻的测速点。测试同一辆车经过两个测速点的时间差后，就可以计算出该车在此期间的平均速度。简单来说，就是看你在这两个测速点之间的平均速度是否超过了该路段的限速：

区间测速是如何工作的？区间测速会在测速区域的头部和尾部安装一套抓拍装置，分别在你进入和离开的时候抓拍一张照片。结合拍摄两张照片的时间和车辆通过该路段所需的时间，后台会直接自动计算出你在该路段的平均速度，与该路段的最高限速进行对比，最终判断你的车是否超速。计算公式为:区间测速平均速度=区间距离÷运行时间。

举个例子，假设区间测速距离为30公里，该路段最高限速为120公里/小时。按最高限速计算:30÷120=0.25小时=15分钟。也就是说，如果你在这段路程上花的时间少于15分钟，你超速了，一张罚单也会随之而来。

要避免区间测速的两个误区，首先，一些朋友可能会想，既然区间测速是平均速度，那我超速了就开始慢下来，或者先慢下来然后再加速，这样不就没事了吗？然而，这样的策略是行不通的。如果你的行驶速度低于最低限速，容易造成追尾，同样会受到处罚。

其次，有些朋友可能会想，中途变道可以避免被拍到吗？答案是否定的。现在区间测速的摄像头都很高清，取景范围也很大，每条车道的监控设备汇总到系统中进行识别，任何一条车道拍摄的图像都是一样的。因此，变道是无法避免被区间测速拍到的。

如何避免被区间测速抓到超速？最有效的方法是以规定的速度平稳行驶。无论你采取什么方法，试图避免区间测速仪拍摄，比如变道或者拖延时间，效果都不大。其实最好的办法就是避免超速，按照规定的速度平稳行驶。不要快也不要慢，更不要心存侥幸。

避免出现临时刹车减速的情况。以前只有在定点测速的时候，车主才可以通过安装“电子狗”来提前预测测速点，或者经常走这条路来寻找哪里有测速点。一旦快到测速点，他马上刹车减速，这样就可以蒙混过关了。对于区间测速，临时刹车减速的策略是无用的。

开车时，大家不要投机取巧，上了高速公路就别想着超速了。只要你能合理遵守交通规则，把警钟长鸣记在心里，安全出行！