速马力燃油催化器引发汽车大V威胁风波吗

正如我之前多次讲到的道理，这个世界上没有坏的事物，只有坏的人。而这句话同样适用于汽车，没有孬的汽车，只有使坏的人。

中国的汽车文化中，那些被诟病的车辆，例如某些品牌的皮尺造车，其实汽车本身是无辜的，毕竟它们无法决定自己的设计和制造。而那些不好的汽车文化，也只是某些人在作祟而已。不过这些人，顶多只是想借此谋取一些福利；但总有坏到入骨的人，不仅想从我们手中抢钱，还要以损害汽车正常状态的方式考验我们的智商。

最近，又有一种名为“速马力燃油催化器”的产品引起了争议。不少汽车圈的大V们对其作用展开了争论，甚至有大V因此受到了威胁。然而，速马力这一产品并未受到负面影响，反而安装率不断上升。不过，媒体实测显示，这款产品实际上降低了汽车的工作效率。

速马力声称其产品可以提升动力、直接节油15%、提升汽油辛烷值、降低90%排放、降低发动机转速、消除积碳、紧致气门。听起来很神奇，但实际上它可能无损安装，并且与多家4S店达成协议，管路出现问题可以更换。然而，在媒体的实测下，这种产品最终露出了马脚，实际上它并没有什么作用。

动力与燃油的等价交换，决定了汽车的动力无法单独提升而减少油耗。速马力声称可以提升动力并减少油耗，但在现今的汽车技术面前，这种产品并不存在。此外，提高汽车辛烷值的说法同样令人质疑。如果速马力燃油催化器真的能提升辛烷值，那么中石化、中石油就不需要区分各种标号的汽油了，直接在92号汽油油路上串联几个速马力，就能批量生产出95、98号的汽油了。

此外，速马力催化器内置的主要成分——传说中的“稀土元素”小珠子，其成分并不明确。官方回答含糊不清，甚至采取“打太极”的方式来回应质疑。而吕亦瑜展示的小珠子与罐体里倒出来的颗粒有差异，前者是统一白色的颗粒，而后者则是红色、褐色、白色且大小不一的颗粒。这表明速马力可能送检一套材料，实际装罐时又混入了真正的燃油添加剂颗粒。

速马力声称通过这些带有稀土元素的小珠子，能把汽油的长链分子打散成短链烷烃。然而，如果这些小珠子真的可以分解油分子，那么它们将变成未知的可燃之物，这显然是非常可怕的事情。因此，速马力的这种说法也难以成立。

速马力燃油催化器的最可怕之处在于它需要改变原装车的汽油管道，这是最高风险级别的改装。原装车油管是专业的高温高压耐腐蚀管道，而速马力需要截断原装油管，串联一个装置。这种装置和油管连接位成为老化、燃油泄漏的风险点。此外，速马力安装在汽油滤清器以后的部位，装置内的固体颗粒可能因长时间使用而破碎进入喷油嘴，导致堵塞排气嘴或进入气缸对发动机造成巨大磨损。