现代伊兰特凸轮轴链条如何对齐

首先，如果是皮带连接的，则需要将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记与汽缸盖、气缸上的正时标记对齐。

如果是链条连接的，则需要特别注意链条上的三个不同颜色的链条瓣，分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记。

对于单凸轮轴的情况，仅需对齐两个点即可。而凸轮轴中置且没有链条和皮带的情况，则需要一个介轮，上面有标记的齿轮正式点分别对上凸轮轴和曲轴。对于老款现代伊兰特1.6车型，需要将进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成发动机正时。

在操作过程中，要对准曲轴链轮和凸轮轴链轮上的“T”记号，使其与发动机上的固定标记对齐。然后挂上链条并调整张紧轮，确保链条不会松弛或过紧。

接下来，按顺时针方向转动曲轴两周，观察“T”记号是否保持对齐。如果记号仍然对齐，说明链条对正成功。对于伊兰特VVT发动机，要先将发动机定位在顶死点，使用定位工具将曲轴定位在汽缸1的顶死点上。再确定凸轮轴的正时标记，将其与引擎正时标记对齐。之后对齐凸轮轴链条，调整张紧器使其保持适当的张力。

完成上述操作后，需要检查对位，手动转动几圈发动机，确保部件运转顺畅。总之，现代伊兰特凸轮轴链条的对齐需要精确操作，才能保障发动机正常运转和长期使用。