如何判断火花塞是否合格？

如何判断火花塞的好坏呢？这可以通过实车检查和观察外观颜色这两种常见方式：

在实车检查中，跳火测试时若无火花或火花较弱，说明火花塞漏电或不工作；短路测试时，发动机转速和响声变化明显则火花塞正常，反之则异常。

观察外观颜色时，赤褐色或铁锈色表明正常，而出现严重烧蚀、烟熏黑色、有沉积物等不同情况，则意味着火花塞存在相应问题。跳火测试的具体操作是把火花塞从发动机上小心旋下，将它安稳地放置在气缸体上，然后用高压线进行试火。

这时，眼睛要紧紧盯着火花塞，如果看不到火花，或者看到的火花非常微弱，那就好比一盏灯该亮却不亮或者灯光昏暗，这就表明火花塞可能出现了漏电的状况，或者干脆不能正常工作了。

短路测试的操作是在发动机处于怠速运转的状态时，用螺丝刀逐缸对火花塞进行短路操作。在这个过程中，耳朵要仔细聆听发动机转速和响声的变化。要是发动机的转速和响声变化十分明显，就好比人从散步突然加快到跑步，发出的声音也有显著改变，那就说明火花塞工作得很正常，一切都在有条不紊地进行着。可要是转速和响声几乎没有什么变化，这就说明火花塞可能处于异常状态了。

观察外观颜色时，如果火花塞呈现出赤褐色或铁锈色，这就像秋天里成熟的麦子，是一种正常的色泽，说明它在自己的岗位上兢兢业业，工作状态良好。要是火花塞出现严重烧蚀的情况，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就好比一个精美的瓷器出现了裂痕、破损，已经无法再正常使用，表明火花塞已损坏，必须马上更换。

当看到火花塞呈现烟熏过的黑色时，这就像是厨房的烟囱被烟熏黑了一样，可能是火花塞冷热型选错了，也可能是混合气过浓，或者机油上窜等原因导致的。还有顶端处与电极间有沉积物的情况。如果沉积物是油性物，这就好比机器零件上沾满了油污，证明气缸窜机油了，不过这和火花塞本身没有直接关系；

要是沉积物是黑色的，那就说明火花塞积碳了，就像人的呼吸道被堵住了一样，导致火花塞无法正常工作；而当沉积物为灰色时，是因为汽油中的添加剂覆盖了电极，从而导致发动机缺火。另外，如果火花塞呈现渍油状，就好像刚从油锅里捞出来一样，这表明火花塞间隙失调或供油过多，也有可能是高压线短路或断路，这些情况都会影响火花塞的正常工作。

总之，判断火花塞的好坏，实车检查和观察外观颜色这两种方法都非常实用。通过这两种方法，就像给火花塞做了一次全面体检，能够及时发现火花塞是否存在问题，进而保障汽车发动机的正常运转，让车辆能够安全、顺畅地行驶。