直列四缸是一种常见的汽缸排列型式,主要应用于排量小于2.0升的内燃机中。它也被称为同轴四缸,因为其四个气缸呈直线排列。最小的直列四缸发动机可以追溯到1961年的Mazda P360 Carol keicar。虽然在小排量和低功率结构中,直列四缸发动机的不平衡量很小,但是随着发动机尺寸的增加和功率的提升,振动会逐渐增大。因此,大部分排量小于2升的直列四缸发动机都需要依靠自身的阻尼效应来减少振动。
直列四缸发动机的优缺点直列四缸发动机的优点是结构简单,容易维护和修理。此外,由于其较小的尺寸和轻量化设计,直列四缸发动机具有更高的功率重量比,使得汽车更加省油。然而,直列四缸发动机也存在一些缺点。首先,由于其结构特点,振动和不平衡量会随着发动机尺寸的增大和功率的提升而增大。其次,直列四缸发动机在高转速下的性能表现不如V型发动机和L型发动机。此外,由于发动机尺寸较小,直列四缸发动机的噪音和振动可能会比其他类型的发动机更为明显。
总的来说,直列四缸发动机在汽车领域中得到了广泛应用,尤其在小型汽车和经济型汽车中。虽然它存在一些缺点,但其简单、轻量化和高功率重量比的特点,使得直列四缸发动机在汽车行业中具有一定的优势。
2016款别克英朗15N所搭载的发动机是直列四缸发动机。这种引擎以其四个汽缸直线排列而闻名,确保了各汽缸活塞的同步运动,从而实现了出色的平衡性和效率。 与其它汽缸排列方式相比,直列四缸发动机在运行时更为顺畅,产生的噪音也更少。它还具备优异的
江铃VM发动机采用了直列四缸、增压、中冷、双顶置凸轮轴、电控共轨、催化转换器以及EGR技术。这些技术的组合使得发动机在燃油经济性、排放性能和动力输出方面都有出色的表现。 首先,直列四缸设计使得发动机结构紧凑,重量轻,容易布置在车辆内部。其次
4ZR是丰田汽车公司推出的一款直列四缸、16气门、双顶置凸轮轴的发动机。这款发动机采用了丰田D-4S双喷射技术和VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统等先进技术,具有动力强劲、油耗低、排放少等特点。4ZR发动机有多种不同的排量,包括2.0