柴油机正时乱了怎么办？

当柴油机正时出现问题时，需要按照一定的步骤进行调试：

首先检查正时标记，确保曲轴和凸轮轴上的标记正确对齐。其次，旋转曲轴，将曲轴逆时针旋转，直到排气门开始关闭，进气门开始打开，这表明发动机的正时已经接近正确位置。

接下来，验证上止点。当曲轴逆时针旋转到第6缸的排气门关闭，同时进气门开启时，说明第1缸活塞已经处于压缩行程的顶端。此时，需要再次确认曲轴和凸轮轴的标记对齐，确保正时设置的准确性。通过这些步骤，可以有效解决柴油机正时乱的问题，确保发动机正常运行。

需要注意的是，在调整正时时，必须确保所有部件紧密连接，没有松动，以避免调整后出现新的问题。此外，如果在调整过程中遇到困难，建议寻求专业技术人员的帮助，以确保调整的准确性和安全性。