如何区分微卡车身结构，哪款微卡值得选择？

微卡作为一种重要的交通工具，其车身结构分为承载式和非承载式两种类型。在选择微卡时，了解这两种结构的区别至关重要：

承载式车身结构与轿车和SUV相似，采用框架式笼式车身设计，由钢板构成的框架承担路面冲击和载重。然而，这种车身结构的强度较低，核载极限一般在2吨左右，而标定载重量仅为500-950公斤。显然，这类微卡容易超载，实用性较低。

相比之下，非承载式车身结构则更为坚固。这种微卡在承载式车身基础上，底部增加了一套由优质钢材打造的独立底盘，大大提升了承载能力和抗变形能力。核载标准通常在1.5-2.0吨之间，相比普通微卡可以翻2~4倍。因此，选择这种有大梁的微卡更为可靠。

在城市道路中，微卡普遍存在超载问题，尤其是在标定载荷2吨以内的微卡可以超载一倍的情况下。因此，选择微卡时，务必选择「非承载式结构·后双轮」的选项，以确保核载标准足够高。

对于微卡的选择，建议考虑凯程F250、祥菱M2和凯达X5等车型。凯程F250配备东安DAM15KR-1.5L发动机，动力储备为85kw/150N·m，匹配东安5挡变速箱，动力表现稳定。祥菱M2则与凯程F250类似，具备同样可靠的动力系统和配置。而凯达X5则具备更高的载重极限，前桥最大载荷1.355吨，后桥最大载荷2.41吨，允许最大载重量1.995吨，尤其适合拉重货的用户。

在选择微卡时，还需注意不同地区的管理和政策差异。在“非二轴车”管理的区域，城市快运应以微卡为基础，而跨城市运输则需要考虑主干道的不停车磅重系统。选择合适的车型，以确保合法运营和高效运输。

总的来说，选择微卡时，应当注重车辆的承载能力和安全性，确保符合法规要求。选择知名品牌和车型，不仅维修保养成本更低，而且更具可靠性。