荣威550搭载了一台1.8L DVVT自然吸气发动机,其最大功率为98kW(133马力),最大扭矩为170Nm。在同级别的1.8L发动机中,荣威550的发动机性能表现属于中上水平。
由于没有涡轮增压的支持,最大功率和最大扭矩的爆发点相对靠后。在日常驾驶过程中,荣威550的动力表现较为温和,给人一种温顺的感觉,而不是那种迅猛的加速体验。
DVVT是“双可变气门正时”的简称,它意味着进气门和排气门的可变正时技术。相比市场上广泛使用的进气门正时技术,采用DVVT技术的发动机更加高效、节能且环保。DVVT发动机是基于VVT发动机技术的最新主流技术之一,甚至已经在宝马325DVVT等高端车型上得到了应用。
相较于VVT发动机,DVVT发动机不仅可以调节进气门,还能同时调节排气门。荣威550的1.8L DVVT发动机可以依据发动机的转速,在一定角度范围内线性调整气门相位,从而实现低转速时高扭矩和高转速时高功率的优秀特性。这种技术使得发动机在不同驾驶状态下都能保持良好的动力输出。
荣威550的按钮设计丰富多样,为驾驶者提供了便捷的操作体验。下面,我们将详细介绍一下荣威550的主要按钮功能: 首先,天窗开关采用了旋钮式设计,顺时针旋转开启,逆时针旋转关闭,操作简单直观。其次,启停系统和VSC车辆稳定控制系统开关位于换挡
荣威550的后备箱按钮位于车牌正上方的位置。由于车内并未配备后备箱按钮,因此车主需要通过这一位置来操作后备箱的开启。荣威550的后备箱与驾驶员车门联动锁止,只要车门未锁止,按下后备箱车牌正上方的释放按钮即可轻松打开后备箱。 此外,车主在使用
或许你对荣威550的后备箱开启方式感到困惑,因为车内并没有明显的后备箱开关。然而,荣威550的后备箱与驾驶员车门是联动锁止的。当车门处于未锁状态时,你只需找到后备箱车牌正上方的释放按钮,轻轻一按,就可以轻松打开后备箱。 具体来说,当你进入驾