东风小康K17有几只气门

东风小康K17搭载了自家生产的EQ465i-30发动机，这款发动机是自主品牌的力作，拥有0排量及35KW的功率，具备强大的动力性能：

值得注意的是，这款发动机采用了16气门设计，相较于传统的每缸两气门8气门设计，进气更加顺畅，排气更加彻底，燃油燃烧也更加完全，从而提升了整体的动力表现并降低了油耗。

在价格与驾驶体验方面，东风小康K17展现出了不俗的竞争力。尽管市场上不乏其他品牌，如五菱、长安等，但从个人体验来看，五菱的驾驶感受或许更为出色，但价格也相对较高。

考虑到创业初期的实际需求，K17无疑是一个更为合适的选择。气门调整方面，K17采用了一种记忆法调整方式，即调整到“加两只”即112气门的状态。在调整过程中，需要边拧调整螺钉，边用厚薄规检查气门杆端与摇臂之间的间隙，以感受到轻微阻力为宜，并需多次检查以确保调整到位。

东风小康K17的动力性能不容小觑，其发动机最大马力可达到529hp，功率为39KW。2011款K17以其独特的外形设计、简单实用的内饰配置以及宽敞的空间，特别适合用于货物运输。在车身尺寸方面，东风小康K17 2009款拥有3640毫米的长度、1560毫米的宽度、1925毫米的高度以及2360毫米的轴距，为驾驶者提供了宽敞舒适的驾乘空间。

作为一个深受大众喜爱的商用车品牌，东风小康在中国的二三线城市中，以其微面产品助力人们实现小康生活，成为了他们致富路上的得力伙伴。其卓越的性能和实惠的价格，使K17成为创业者的理想选择。