倒库时车与线平行，教练为啥说是斜的？

给大家分享三个关键技巧：

首先，观察前宽后窄。在其他人的帮助下，先将车子停在库内，然后观察左右两个后视镜，你会发现，车子与线并不是平行的，而是呈现出前宽后窄的形态。这其实是由我们熟知的“近大远小”原理导致的。同样大小的物体，距离越近，看起来就越大；反之，距离越远，看起来就越小。

比如，站在公路中央向远方看去，尽头会变成一条线。同理，在后视镜中，车身与线的宽度可以看作是一条公路，距离你近的部分显得宽，而距离你远的部分则显得窄。因此，当车子在库内停正时，我们看到的就是前宽后窄。反之，若想把车子摆正，就应该让车身与线呈现前宽后窄的状态。

其次，注意左宽右窄。还是在其他人的帮助下，将车子停在库内，你会发现不仅车身呈现前宽后窄的状态，而且两个后视镜中的宽度也不相同，是左宽右窄。具体来说，宽度比大概是2:1。

为什么会这样呢？一是因为座椅的位置在车的左边，因此离左后视镜更近，自然看到的宽度更大一些。二是由于两个后视镜的曲率不同。如果左右两个后视镜的曲率相同，那么右后视镜离得远，就会出现大面积的盲区，对驾驶安全性造成一定影响。因此，右后视镜的曲率更大一些，看的范围更广，物体也就显得更小，所以看到的宽度更窄。为了保证车子在库内居中，我们需要在倒车过程中保持车身前宽后窄，同时让左边比右边宽。

最后，提前回正方向。当车子进库并回正方向时，教练通常会要求在车子与线平行时立即回正方向。然而，如果操作速度过快或者不熟练，可能会导致手忙脚乱甚至压线的情况。这是因为倒库时打方向都是在车子运动中完成的，所以要有一定的提前量。如果等车子摆正后再回正方向，回正方向也需要时间，大约2秒钟完成。而在这2秒钟里，车子的车尾可能已经倒过了，所以需要重新调整，这就造成了不必要的麻烦。

具体操作上，右倒库时，当再次打死方向后，保证车轮不压线的情况下，扭头观察右后视镜，当车身与线重合时回正方向。此时，车身还有一部分斜度，但方向盘回正了，车身正好也摆正了，基本不需要再调整方向，可以直接倒车。而左倒库时，当再次打死方向后，不要扭头去观察右后视镜，因为左后视镜离我们近，看物体更准确。

在左后视镜里，当车身与线平行时，实际上车子在车下看还是斜的，只有前宽后窄时，车子才是直的。当在左后视镜中看到车身与线平行时，要迅速回正方向，方向盘回正了，车身正好变成前宽后窄，说明车子已摆正。

总结起来，把车子倒正倒直的三个要素分别是：提前回正方向，前宽后窄，左宽右窄。掌握这三点，你就能在倒库时更好地控制车子，确保它既正又直。