1GR与2GR这两款发动机,都是丰田汽车公司精心打造的直列六缸型号:
其中,1GR是一款广受欢迎的自然吸气式发动机,被广泛应用于丰田的多款车型中,如凯美瑞和RAV4。这款发动机以其出色的可靠性、耐用度以及优秀的燃油经济性而备受赞誉。它采用了铝合金材质的缸体和缸盖,不仅降低了整体重量,还优化了冷却效果。
具体来说,1GR发动机的排量为2.5升,即2,497立方厘米。在5,800转每分钟时,它可以输出158千瓦,即215马力的最大功率。同时,在4,100转每分钟时,可达到250牛·米的最大扭矩。
同样作为自然吸气式发动机的2GR,在性能方面有着更为卓越的表现,并且常被用于丰田的高端车型,如雷克萨斯LS系列豪华轿车。它的排量为3.5升,即3,456立方厘米。在6,600转每分钟时,2GR发动机能够爆发出224千瓦,即300马力的强大功率。同时,在4,800转每分钟时,可提供375牛·米的最大扭矩。
值得一提的是,2GR发动机还引入了丰田独家的D-4S双喷射技术,这项技术显著提升了燃油效率和整体性能,使其在动力输出和燃油经济性方面都具备了更强的竞争力。
丰田的2ZR发动机以其卓越的耐用性而著称。这款直列四缸、水冷式、16气门的引擎,运用了领先的VVT-i技术,从而在提升性能的同时有效降低了燃油消耗。废气排放方面,2ZR满足欧III标准,并具备达到欧IV标准的能力。 作为第二代ZR系列引擎,
丰田的发动机技术相当出色,这不仅体现在其可靠性上,还在于其持续不断的创新。作为汽车界的老牌劲旅,丰田的发动机以“不抛锚”闻名,这一美誉源于其可靠的品质和卓越的性能。 丰田在发动机技术方面积累了深厚的经验。例如,VVT-i技术的应用,不仅提高
金杯霸道七座车型搭载的是采用丰田技术的XC4RB3发动机,这款发动机是根据国际先进车用汽油机的标准进行研发的。它采用16气门、直列四缸、四冲程双顶置凸轮轴的设计,配合闭环控制多点电喷系统,提供充沛且顺畅的动力输出。此外,该发动机还配以大扭矩