油汽两用车烧气时为什么会没劲或抖动甚至熄火

油汽两用车在烧气时出现没劲、抖动甚至熄火的问题，其原因主要涉及多个方面，例如点火系统的故障。

点火线圈和火花塞是关键组件，如果这些部件性能不佳，特别是火花塞，需要更换成专用的火花塞。此外，喷气嘴损坏、漏气或减压阀故障也可能导致这些问题，需要仔细检查并重新调节进气量。

除了上述问题外，气门密封不严和电脑调校不当也可能引发故障，建议找改装厂用诊断仪调节混合气比例。如果情况仍然没有改善，可能需要拆开缸盖进行气门研磨。积碳问题也是导致发动机性能下降的常见原因，特别是在发动机缸内、火花塞和气门处的积碳会堵塞，影响正常工作。

供油系统故障也是一个常见问题，油压不稳可能导致混合气浓度不稳定，可以通过更换汽油滤清器来解决，但如果问题依旧，则可能是油泵的问题。怠速控制系统故障，例如进气歧管或各种阀泄漏，也会导致进气量异常。发动机机脚垫老化可能会引起抖动，但动力不会减少，这种情况需要更换机脚垫。

缺缸或缺火问题通常与点火线圈或火花塞有关，解决方法是检查这些部件，如果仍然存在问题，可以考虑单缸断气并寻找不良汽缸对调喷油嘴。此外，检查燃气喷嘴和减压阀也是必不可少的步骤。

为了有效解决问题，建议平时多用汽油清洗喷油嘴、进气管路和气门积碳。如果问题仍然存在，可以考虑机械方面的调整，比如找改装厂调混合气比例，或者拆缸盖研磨气门。

最后，需要注意车辆的养护，例如冷车启动后怠速预热1分半钟，行车过程中避免拖档，及时减挡。经常检查底盘，及时补充油液，定期更换空气滤芯，并在3万公里时进行轮胎交叉互换。