电动车配哪种刹车系统最好，双鼓刹还是双碟刹？

双鼓刹是最具价格优势的刹车配置，单次刹车力较高，安装简单，维修成本低，但其刹车稳定性相对较差，刹车片散热性能较差，导致磨损快，寿命较短。

双碟刹散热性好，排水性能佳，不用担心下雨影响制动性，反应灵敏，但单次刹车力不如鼓刹，制造成本高，结构复杂，故障率高，维修难度大，售后成本更高。

前碟后鼓刹车配置是目前主流电动车的选择，成本比前后双碟低，安全性比前后双鼓刹高。前碟后鼓弥补了双碟刹单次刹车性能不高的缺点，刹车稳定性更高，维修方便，费用相对较低。

双鼓刹、双碟刹和前碟后鼓三种刹车配置的制动效果主要取决于刹车距离。通过测试发现，双碟刹的刹车距离只有4米，而前碟后鼓的刹车距离为5.3米。由此可见，三种刹车配置的制动效果排序为双碟刹＞前碟后鼓＞双鼓刹。

选择刹车配置时，应根据自身需求进行选择。日常骑行的新国标电动车，用于短途上下班代步、接娃、买菜出行，双鼓刹成本低，售后方便，最值得推荐。

在山地道路起伏较大，日常行驶较快，或者负重较大的情况下，为了确保灵敏性，双碟刹是首选。

常见的外卖电动车强烈建议选择前碟后鼓，可以应付各种路况。对于选择3000元以上的代步电动车，都可以选择前碟后鼓。

综上所述，单从制动效果来说，双碟刹的制动距离是最短的，效果是最好的。但通过它们的优缺点分析来看，对于绝大多数用户，前碟后鼓的选择是不会错的。如果在进行细分的精准匹配，慢速骑行选择双鼓刹，对于高速骑行、负重骑行，选择双碟刹。