四缸柴油机气门和点火时间如何调整?

四缸柴油发动机的气门间隙调整是一项细致的工作，需要遵循一定的顺序进行：

首先将发动机的1缸置于压缩上止点，然后旋转曲轴180度使3缸处于进气下止点，再将曲轴旋转180度将4缸转到排气上止点，最后调整2缸处于做功上止点的气门间隙。通过这样的步骤，可以确保气门间隙的准确调整。

此外，还有一种二次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，此时可调整1缸的进气门和排气门。转动曲轴360度后，再调整2缸的进气门和排气门，以此类推，直至完成所有气门的调整。

对于四缸柴油机的点火时间调整，需要注意的是，如果是电控高压共轨燃油系统，点火时间是由电脑控制的，无法手动调整。对于机械式高压泵，可以通过调整泵体的倾斜度来调节点火时间。具体操作方法是转动泵体，使高压油泵驱动齿轮与驱动轴产生相应的位移，从而调整喷油时刻。

如果需要更精确地调整点火正时，可以使用点火正时手电。将感应线连接到一缸的高压线上，然后将手电对准飞轮壳上的缺口，根据飞轮上的刻度进行调整，直到达到车辆说明书中规定的标准点火提前角。

总之，四缸柴油发动机的气门调整和点火时间调整需要细致的操作和精确的测量。通过正确的步骤和工具，可以确保发动机的性能和可靠性。