核动力汽车能否实现

首先，从技术角度来说，制造出适合汽车的小型核反应堆并不是易事。尽管理论上可以做到功率足够且堆芯尺寸较小，但是屏蔽问题却难以解决。

核电站和核航母可以使用大量水和铅来屏蔽辐射，但汽车无法承受几吨甚至几十吨重的屏蔽材料，否则将失去行驶的意义。

其次，核反应堆的启动、停堆及调整功率需要复杂的过程，且速度缓慢，不像内燃机那样灵活。此外，核动力汽车的安全性也是一个重要问题。车祸导致的核泄漏和系统故障引发的堆芯熔化将带来不可预估的风险。核材料的管制也极其严格，个人难以获取用于私家车。尽管俄罗斯国立核能研究大学在小型“核电池”方面取得了一些突破，但这些电池的能量密度低、使用功率不高，成本高昂，性价比极低。

核动力汽车在运作中会产生大量伽马射线和高能中子，如果处理不当，会对人体健康造成危害。交通事故还可能引发爆炸，这使得政府难以接受这种风险。技术上要实现小型核反应堆及相关系统的有效结合和小型化，目前还有许多困难需要克服。目前的核电池对热能的转换率很低，利用率不到10%，要让核动力汽车正常使用，需要多枚造价高昂的核电池。

尽管面临诸多挑战，科技在不断发展，未来也许能够攻克这些难题，让核动力汽车成为现实。