2018款全系野马标配“烧胎功能”了吗

这一功能通过仅锁住前轮，使后轮可以自由烧胎，从而达到烧胎的效果。

驾驶者只需在野马仪表盘上的菜单中开启Linelock功能，系统便会施加长达15秒的压力于前制动器，而驾驶者则可以尽情踩下油门，享受烧胎的乐趣。正如福特漂移方程式赛冠军Vaughn Gittin Jr.所说，“烧胎永不止步”。这项功能以前只在配备v-8发动机的野马GT车型上提供，现在即使是搭载2.3升EcoBoost引擎的野马车型也可以享受这一乐趣。

福特野马市场营销经理Mark Schaller表示，“鉴于全球范围内越来越多的Ecoboost客户，我们决定推出LineLock功能并升级扭矩，相信消费者会非常满意。”自2015年以来，搭载310马力2.3升涡轮增压Ecoboost直列四缸引擎的野马版本在全球范围内占据40%的销量，而V-6发动机的销量则逐渐减少。

为了满足V-6引擎爱好者的期待，福特将涡轮增压4缸引擎的声音电子增强，使声音更加震撼。同时，消费者还可以选择搭载5.0升V-8发动机的野马车型，该车型配备主动排气系统，使车辆更加狂野咆哮。此外，快速换档的10速自动变速箱将被加入，以更好地发挥发动机的性能。福特还提供了带有双片式离合器的六速手动变速器，以满足不同消费者的需求。