左转车道红灯时能掉头吗？哪些情况下可以调头？

在左转车道遇到红灯时，能否掉头取决于多种因素：

首先需要查看地面标识，如果左转车道允许掉头，地面通常会有调头标志，这个标志通常与左转标志合在一起。如果地面标识显示不能调头，通常会有一个掉头标志上方加上红色斜杠和圆圈，这样的标志表示禁止掉头。法律上没有明确规定禁止掉头的，如果道路左侧没有禁止调头或左转的标识，通常都可以掉头。

然而，掉头行为还要遵循交通信号灯的指示。当左转车道左侧不到停止线位置时，如果仅有一条虚线且有出口，并且存在允许掉头的标志，那么在这种情况下，掉头是不受红绿灯控制的，随时都可以掉头。如果靠近左转车道的是一条实线，不管另一条线是虚线还是实线，都不能掉头。如果左转车道左侧有虚线，则允许掉头，且不受红绿灯控制。

如果左转车道左侧是实线，则不允许掉头，需要先直行越过停止线后才能掉头。另外，掉头时必须确保不会妨碍直行车辆，否则发生事故时，掉头车辆将承担全部责任。

在某些地区，还存在左转待转车道，车辆需要先等待直行绿灯，越过停止线进入左转待转车道等待，然后等待左转信号灯变成绿灯后才允许掉头。这通常适用于路口的掉头操作。需要注意的是，任何实线（包括白色实线和黄色实线）都是不能掉头的。只有虚线情况下才允许掉头。

有些城市为方便通行，设置了专门的掉头车道。这些车道通常位于离红绿灯还有一段距离的左侧，有明确标志标识，并且地面是虚线。这样的掉头车道通常不受红绿灯控制。然而，在越过停止线掉头时，必须注意不要在人行道上压线掉头，而应确保车辆完全驶离人行道再掉头，并且要避让其他方向的来车。

最后，高速公路是严禁掉头的，即使在匝道内也不允许调头。虽然有一些特殊匝道允许掉头，但这种情况极为罕见，仅出现在特定区域如贵州。