什么原因会导致掉档

汽车掉档的原因主要有以下这些：

首先自锁装置损坏，例如自锁弹簧折断、自锁球头碎裂等，没有了自锁装置的正常作用，变速箱就容易掉档。其次，同步器磨损严重，比如接合套锁环、滑块严重磨损，在高速旋转中同步器会突破自锁装置的限制滑出结合齿圈，引发掉档。再者，操作杆或拨叉磨损得厉害，拨叉无法把同步器拨到结合位置，同步器就不能和接合套完美啮合，高速旋转下可能掉档。

另外，齿轮联动机构失衡，没挂到底这种情况调整下就能解决。再者，变速箱中的倒档锁定机构磨损，更换反向锁定机构就能解决。还有，惯性锁环或同步器锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损成圆锥，换了就能解决。此外，换挡机构的滑齿或齿轮座与齿套的内外啮合齿因磨损而呈锥形，换掉就好。

再有，齿轮锁块过度磨损，移动锁块可处理。变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，失去控制就会乱摆。变速叉轴互锁装置磨蚀失效，变速杆球头磨损过大松旷，也会引发掉档。此外，齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，工作时的轴向力会导致脱档。换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷，也可能导致掉档。

第二轴后端固定螺母松动，让第二轴轴向窜动，也会导致掉档。同步器锁销松动或散架，锥面工作失效，同样会导致掉档。总之，掉档的原因多种多样，车主需要及时检查和维修，才能保证汽车正常运转。

新车首保一般需要一到两个小时，但具体时间会因品牌车型不同而有差异。通常新车首保在半年或行驶5000公里时进行，以先到者为准。首保时重点项目是换机油和机滤，新车磨合期发动机工作会有杂质混入机油，及时更换机滤能避免发动机异常磨损。

同时还会进行一系列检查，比如紧固螺母，检查底盘看有无划痕、腐蚀、漏油等情况，轮胎检查也不能少，主要看磨损是否一致，若磨损较大可能车辆有跑偏问题，还要检查胎压并适当补充。保养前建议车主提前预约，尤其是在4S店保养人多的时候预约能避免等待过长时间，有条件的可以预约工作日。保养完成后4S店会给派单让您确认签字，这时可以核对做过的项目，如有错误可以拒绝签字。

总之新车按时首保很重要，能让车辆保持良好状态，延长使用寿命。