大众帕萨特1.8T如何对正时链条

大众帕萨特1.8T车型的正时链条安装是一项至关重要的工作，需要按照正确的步骤进行，以确保发动机的正常运行：

首先，我们需要将正时链条装上发动机的下涡轮器。然后，将齿轮螺栓紧固在合适的位置，以确保链条的正确安装。接下来，装上正时链条的上护板，这将有助于保护链条不受外界因素的影响。

正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在一些车型上，如大众帕萨特，正时链条还同时肩负着驱动水泵的任务。随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好，并且还可节省空间。

整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

大众帕萨特1.8T正时链条如果保养维护得当，其更换周期可达15万公里。然而，如果保养维护不到位，可能会发生链条跳齿等故障。因此，在保养汽车时，要注意对正时链条的维护。在保养维护，正常使用的情况下，汽车的正时链条可以使用寿命达15万公里甚至更长。

如何检查正时链条？

① 正时链条伸长量的检查：用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量，若超过使用极限，应更换。

② 用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时，应更换链条或链轮。

③ 用游标卡尺检测链条张紧装置的厚度和振动缓冲器的厚度。若小于使用极限，应予更换。

④ 正时链条使用日久后，将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等，如有以上损伤情况，一般不可再用，应予以更换。

大众帕萨特1.8T车型的正时链条安装是一项至关重要的工作，需要按照正确的步骤进行，以确保发动机的正常运行。在整个安装过程中，需要注意正时链条的张紧度和齿轮的对齐情况，以确保链条的使用寿命和发动机的正常运行。

在保养维护时，还需要注意正时链条的张紧度和磨损情况，以确保其正常工作。如果发现正时链条出现异常情况，应及时进行检查和维修，以避免发动机出现故障。在保养维护得当的情况下，大众帕萨特1.8T的正时链条可以使用长达15万公里甚至更长的时间。