起亚K5凯酷值得购买吗

起亚K5凯酷的外观设计引人注目，刚买车的时候路上几乎看不到这种车型，给人一种拉风的感觉。然而，轮毂容易被擦伤成为了一大遗憾：

外观方面，K5凯酷凭借其超大的大灯、勾人的日间行车灯、硬朗动感的线条以及丰满浑厚的尾部成功吸引了我的注意力。前保险杠上的氙气灯和下唇饰条设计尤为突出，软质的饰条不会被突起的路面碰碎，体现了人性化的设计理念。LED后尾灯在当时也非常炫目。

内饰方面，K5凯酷的内饰设计非常值得夸奖。进入车内，会有一种想要驾驭它的冲动。偏向驾驶员的中控台、亚光软质的台面和真皮镶嵌的台边都体现了精致的设计。多功能方向盘和桃木的搭配让整个内饰充满了吸引力。前后阅读灯单独分控、迎宾灯、手套箱照明灯等人性化设计随处可见。车门上的激光迎宾灯是最大的亮点之一，夜晚开车出去时开门就能听到夸奖的声音。

空间方面，前排驾驶空间相对较小，对于个子较高的驾驶者来说，头部空间显得有些局促。不过，后排空间相对宽敞，乘客可以享受到舒适的空间。

动力方面，2.0升排量的发动机表现中规中矩，发动机转速上升到3200转以上时才能感受到第二个动力输出点。整体而言，动力表现够用，但并没有太多惊喜。变速箱是亮点之一，换挡平顺，深踩油门时响应迅速，配合换挡拨片可以带来一定的驾驶乐趣。

操控方面，方向盘调校偏软，前段支撑不足。整车过弯极限较高，但车身侧倾较大，连续变向时车身稳定性略显不足。不过，得益于225宽胎，整体稳定性表现尚可。

油耗方面，新车时油耗一度达到13升每百公里，现在综合市郊油耗为10.1升每百公里，已经较为满足。纯市区拥堵路段油耗为11.5升每百公里，长途高速路段油耗则不超过120公里时速6.7升，100公里时速5.8升。

舒适性方面，起亚K5凯酷的舒适度可以打4分，从头部空间来看，副驾驶座位没有电动调节功能，但通过加装坐垫可以有所改善。座椅加热功能表现良好，2段座椅记忆也非常实用。音响效果优秀，可以为驾驶员和乘客带来愉悦的心情，缓解驾驶疲劳。