新嘉年华两厢风尚型体验如何？

新嘉年华的内饰设计时尚，电子显示屏的配备和精细的做工使其丝毫不会让人感觉低端，虽然手动挡车型依旧是5速，但自动挡车型全部换装了6速双离合变速箱，这无疑提升了车辆的驾驶体验和燃油经济性：

新嘉年华的内饰与老款并无显著差异，家族化的设计让人感到熟悉，操作起来也不会有难度。全黑色的内饰配色是当前流行的主流选择，中控台的银色金属装饰使整体视觉效果清晰、不单调。尽管风尚版是入门级车型，但其方向盘没有镀铬装饰，给人一种略显朴素的感觉。不过，双炮筒式仪表盘的造型美观，白色背景和蓝色指针的设计清晰易读。

在配置方面，新嘉年华的风尚版提供了实用的功能。例如，大灯高低调节功能的按键位于方向盘的左手下方，同时还可以调节雾灯和仪表盘亮度。电动调节后视镜也是普遍的配置。虽然这是低配车型，但中控台仍然显得时尚。银色金属装饰与大尺寸的电子显示屏的结合，不会让人感觉低端。电子显示屏支持外接音源和蓝牙电话等功能，提升了使用便利性。空调系统的按键简洁清晰，即使是初次使用也容易上手。

在车内空间方面，新嘉年华提供了足够的储物空间，包括副驾座椅下方的储物能力。两厢版的轴距与三厢版相同，都是2495毫米，因此与老款的乘坐感受相似。虽然行李厢空间不大，但后排座椅可以放倒，增强了载物能力。

动力方面，新嘉年华搭载了一台1.5L发动机，带有Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时技术，最大功率为81千瓦，最大扭矩为140牛米，分别在4500转时即可达到。相比于老款1.5L发动机，新嘉年华在动力输出上有所提升，分别增加了5千瓦和2牛米。

变速箱方面，手动挡车型依旧匹配了5速手动变速箱，而自动挡车型则全部换装了6速双离合变速箱，相比老款的4速手自一体变速箱，这无疑是一个显著的进步。悬挂系统没有变化，前悬挂采用了麦弗逊式，后悬挂则为扭力梁式半独立悬挂。助力系统依旧采用了电动助力。