D照和C1合并后驾龄怎么算

当D照和C1驾驶证合并后，驾龄的计算方法是以最先取得驾驶证的日期为准。例如，如果先取得C1驾驶证，之后增驾了D证，那么驾龄将从C1驾驶证的取得日期开始计算。

反之，如果先取得的是D证，再增驾了C1驾驶证，那么驾龄将以D证取得的时间为准。这种计算方式有助于统一管理和记录驾驶经历，准确反映驾驶年限。在一些相关业务办理，如换证时，也是按这个驾龄确定。

记分周期也以最初取得驾驶证的日期为参考来划分。合并后的驾驶证有效期仍为六年，从最先取得驾驶证的日期算起。在记分周期内均未满分，可以换发更长有效期的驾驶证。D证和C1证合并后，扣分是共享的。这意味着摩托车的扣分会叠加在小汽车的扣分上，因此要更规范驾驶习惯。如果只有C1和D证记分达到十二分，不会被注销，只需进行科目一培训和考试，成绩合格后即可领回驾驶证。但是，如果合并驾驶证中有A证或B证，记分达到十二分，则不仅需要理论学习，还会对最高准驾车型进行降级。

总之，当D照和C1合并后，记得以先取得的驾驶证日期来计算驾龄，并注意规范驾驶，避免扣分达到满分。对于AC键启动时发出异响的问题，可能的原因及相应解决办法如下：

电磁离合器污染因位置靠近地面，汽车长期行驶会使其沾上污水或泥土，损坏内轴承从而产生异响，解决办法是清洁或更换电磁离合器。传动皮带松动会增加电磁离合器负荷，易造成其损坏甚至烧毁压缩机产生异响，需紧固或更换传动皮带。电磁离合器反复接合会导致发电机发电不足，压缩机工作电压不足产生异响，需检查电路并修复相关问题。压缩机缺少润滑油长期使用后应适当添加，不然会因摩擦产生异响或报废，添加适量润滑油即可。

压缩机有问题，比如内部缺少冷冻油或电磁离合器内部轴承损坏，会发出金属摩擦声，需更换压缩机。空调里面排风扇的马达坏了，直接更换排风扇的马达或风扇。空调鼓风机轴承坏了，更换空调的鼓风机。当空调系统压力迅速上升时，皮带受力过大也会发出异响，要检查空调系统压力并及时调整。出现异响要及时检查维修，保证汽车空调正常运行。

定期维护检查空调，包括检查压缩机、清理冷却系统、检查风扇叶片、紧固管路连接等。保持空调清洁，定期清理过滤网和外机，避免异物进入。合理使用空调，不频繁开关，温度设置适当，定期检查电源。这样可以确保汽车空调的正常运行和使用寿命。