如何挑选汽车喇叭？

以一个从事汽车音响行业多年的内行人身份，悄悄地告诉你，挑选发烧喇叭有三点，其中第三点尤为重要。无论是在挑选喇叭还是功放时，这一点都是至关重要的：

首先，外观并不是关键，但尺寸是重要的。原车的高音喇叭如果只是11芯，虽然勉强算是1寸，但这种小高音的频响范围非常狭窄，不仅高音上不去，还很难与车门中低音衔接。而像Martin Roland玛田罗兰S7C两分频套装喇叭这样的产品，其28芯高音喇叭，1.1寸大高音，不仅高频上达22kHz，与中低频衔接也丝滑流畅。

其次，中低音喇叭不仅要看音盆大小，还要看磁路。音盆大、磁钢大、音圈大的喇叭，其驱动力更强。而原车喇叭一般功率较小，磁铁也很小，即使加大功率的功放驱动也无法发挥其性能。S7C中低音喇叭，采用7寸大音盆和大磁钢，35mmASV音圈，额定功率65W，最大可承受400W的功率驱动，能提供密集的音能和出色的动态表现。

第三，材质也非常重要。如果只是大尺寸，没有好的材料，也是白费。原车喇叭多为塑料振膜和泡沫悬边，没有防潮处理，经过雨季就会生锈，泡沫边也会损坏。S7C高音喇叭采用丝膜球顶振膜，铝质后腔和独立的安装支架，高频柔和不刺耳，易于安装，可以替换原车高音或直接安装在仪表台两侧。

S7C中低音喇叭采用玻纤碳纤混编音盆，通过背胶涂层强化了防潮性和刚性，高弹橡胶折环提升了响应速度和使用寿命。铝合金低谐振盆架，为喇叭提供稳固支撑，搭配超大对称磁路系统，即使在车门板这种狭窄复杂的环境中，也能输出干净有力的声音。

最后，音质是音响器材最重要的。虽然前面提到的两点很关键，但最终都是为了音质服务的。因此，在升级前，一定要试听。S7C套装建议将中低频分频点设置在2600Hz，高频分频点设置在3300Hz，这样可以减少频段重叠导致的浑浊感，人声定位清晰，乐器分离度适中，低频下潜富有弹性。

总结起来，音响器材虽然参数有一定的参考价值，但最终还是要靠听感。只有真正听舒服了，喜欢了，才算是没有踩坑的升级。