普拉多低速四驱如何使用

普拉多配备的是全时四驱系统，其中低速四驱功能由右侧小档把控制。

在需要低速四驱的情况下，将变速箱挂空挡，并踩住刹车，随后将右侧小档把挂至L档即可。无论是进口还是国产的普拉多，都具备全时四驱功能，但它们的控制方式有所不同。

进口版的普拉多拥有三种模式，而国产版则有两种模式，并配备中央差速器锁止和下坡辅助功能。国产普拉多的四驱系统操作位于中控台下方，除了四驱模式切换旋钮之外，还有中央差速锁锁定按键以及下坡辅助启动按键。顶配车型还配备了一把后桥差速锁。

普拉多的四驱系统还拥有MTS全地形辅助驾驶系统，内置了五种路面状况，分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式。在选择相应的模式后，电脑会根据所选模式对四驱系统进行最优化设置，从而确保在各种复杂路况下具备更好的牵引力和稳定性。

普拉多的四驱系统还配备了MTSKDSS动态稳定杆。在正常行驶条件下，电脑会抑制悬架伸展，稳定杆发挥作用，从而保持良好的车身稳定性。在恶劣环境下，电脑会放开悬架伸展，平衡杆不发挥作用，使得车轮的上下行程最大，从而获得更好的抓地能力。普拉多的悬架行程非常长，通常会保持四个车轮同时抓地，这在野外环境下可以提供更好的脱困性能。