等红灯时,是挂空挡还是踩刹车?老司机们通常有三种做法,但并不是所有人都能正确选择。下面,我们来探讨一下这三种常见的处理方式:
首先,挂D档、踩刹车。随着自动挡汽车的普及,这种方式变得越来越常见。在等红灯时,驾驶员通常会挂D档,同时踩下刹车。这种做法的好处在于,当红灯时间较短时,驾驶员可以迅速启动车辆。尽管有人担心这种方式会增加油耗并损害变速箱,但实际上,AT自动挡发动机依靠液力变矩器传递动力,即使挂D档踩刹车,也不会对变速箱造成明显损害。不过,需要注意的是,这种方式需要驾驶员一直踩着刹车,如果在有一定坡度的地方停车,可能会出现溜车的情况。
其次,挂空挡、拉手刹。对于老司机来说,这是比较常见的一种做法。挂空挡意味着变速箱与驱动齿轮完全分离,踩油门时车辆不会前进,因此不需要一直踩着刹车。在平路上,这种方式相对安全,但如果有斜坡,建议使用D档加手刹,防止溜车。对于一些新手司机来说,这种方式可能会增加操作难度,因为起步时需要换挡并放手刹。
最后,直接挂P档。P档,即停车档,常用于停车时。然而,在等红灯停车时,不建议直接挂P档。原因在于,当车辆处于P档时,钢爪会勾住锁止齿轮,如果后方车辆追尾,可能会破坏锁止机构,导致变速箱损坏。因此,除非是在完全停车的情况下,否则不建议使用P档。
总的来说,等红灯时的选择取决于具体情况。一般情况下,长时间停车可以挂空挡,短时间停车可以挂D档并踩刹车,而长时间停车则应挂P档。正确选择停车档位,不仅可以确保行车安全,还能有效避免车辆损坏。
等红灯时,挂N档还是P档?对于这个问题,答案是:在等红灯时,挂N档比挂P档更合适。挂N档拉手刹会相对省油,因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮处于空转状态,不会增加与发动机相连的主动轮阻力,因此没有额外的负荷,油耗自然不会增加。 在等红灯
在城市道路的红绿灯前,很多车主都曾遇到过一个尴尬的情况:需要等待几次绿灯才能轮到自己。尤其是在早高峰时段,大家都急着赶路,有时候会看到车辆在即将红灯时紧急刹车,导致停车压过停车线。许多司机对此感到困惑,不知道该如何处理。下面我们来详细探讨一
了解自动挡汽车的起步正确方法是十分重要的,下面我们将详细介绍这个过程。 首先,我们需要了解自动挡汽车常见的档位。这些档位包括P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)和D(前进挡)。 接下来,是具体的起步步骤。当驾驶员坐到驾驶座上后,无需踩下刹