汽车过户费是多少？

在买卖二手车的过程中，过户费是一个关键的费用，通常过户费的数额少则几百元，多则上千元。

过户费由买卖双方协商决定，法律上并未明确规定应由哪一方承担。过户费的计算方式主要取决于当地政府的规定，各地的收费方式和标准各有不同。

某些地方是根据车辆估价来计算过户费，通常由国家认证机构或专业二手车评估机构对车辆进行评估，给出一个参考估价。过户费一般为估价的千分之五，例如一辆估价为10万元的车辆，过户费为100000×5‰=500元。但在实际操作中，有些地方还会根据成交价来调整过户费，如果成交价高于估价，则按成交价计算，反之则按估价计算。

而有些地区则根据车型、排量和车龄来计算过户费。以北京地区为例，小型轿车的过户费根据排量不同而有所差异：排量小于1.2L的车辆，过户费为280~400元；排量在1.2L至3.0L之间的车辆，过户费为480~700元；排量大于或等于3.0L的车辆，过户费为500~1000元。其他车型的过户费也有相应的收费标准。在确定过户费的基础上，还会根据车龄进行扣减，车辆越老，过户费越低。

总的来说，我国各地的汽车过户费并没有统一的标准，但大致可以归纳为两种计算方式：一种是根据估价计算，另一种是根据车型、排量和车龄计算。具体费用由地方政府根据实际情况进行调整。

近年来，过户费已大幅下降，这主要得益于国家对二手车行业的支持和推动。国务院和商务部认为，汽车业是我国国民经济的重要支柱产业，也是稳增长和扩消费的关键领域。当前我国汽车保有量已超过17亿辆，二手车市场潜力巨大。然而，二手车交易不便利、信息不透明等问题依然制约着二手车消费。

各地政府需要营造自由流通的市场环境，完善二手车交易登记管理，加快二手车流通信息平台的建设，加强市场主体信用体系建设，优化交易税收政策，加大金融服务支持力度，推动二手车流通模式创新和制度体系建设，以便利二手车交易，促进二手车市场的繁荣，为新车消费创造更大的市场空间，并带动相关服务业的发展。