发动机机油压力过高或过低的原因是什么

拖拉机发动机润滑系机油压力通常在0.25-0.6Mpa之间，如果低于或高于这个范围，就分别称为机油压力过低和机油压力过高。

机油压力过低会导致供油不足，无法形成有效的润滑油膜，从而加剧机件磨损，甚至可能导致烧瓦、拉缸等严重事故；而机油压力过高虽然可以提供更好的润滑，但容易导致油管接头、滤清器等连接处漏油，同样对发动机有害。因此，必须重视机油压力的控制。

机油压力过低的原因主要有：

• 机油泵吸入油量不足，这可能是由于油底壳漏油或机油上窜至燃烧室被烧掉所致。出车前检查机油数量，不足时应及时补充，若机油数量突然减少，需查明原因并排除。
• 集滤器堵塞，导致机油无法吸入，这通常是因为机油内杂质过多或异物堵塞集滤器缝隙所致。应定期检查机油质量，确保其清洁，避免使用棉纱或破布等不当材料。
• 机油泵工作异常，可能是由于长期磨损或零件损坏导致泵油功能失效。应定期检查机油泵状态，及时更换损坏的零件。
• 油路密封不良，造成机油泄漏过多，也会导致机油压力下降。需定期检查油路密封情况，确保连接部位无泄漏。

机油压力过高的原因则包括：

• 限压阀堵塞或调整不当，使油道内压力升高，需按规定调整限压阀，并定期清洗。
• 机油粘度过大，温度过高时粘度变小，反之则变大。若机油粘度过高，会导致流动阻力增大，使压力升高。应根据实际情况选择合适粘度的机油。
• 机油细滤器堵塞，也会导致主油道压力升高，需定期清洗细滤器。

为确保发动机长期处于良好状态，应采取正确措施，对可能引起故障的部位进行维修保养，提高维修质量，从而有效控制机油压力。