全新兰德酷路泽(C300)在外观设计上依旧保持了硬派越野车的风格:
前脸中网层次感明显,尺寸比上一代车型更大,整体造型更显霸气。大灯设计采用了三腔结构,增强了照明效果,让车辆在恶劣环境下也能提供充足的照明。前轮内置四活塞卡钳,确保在行驶过程中保持良好的制动性能。
车身侧面线条硬朗,轮胎尺寸为285/55R20,LC300提供了多种款式和型号轮圈选择。车尾部分也进行了调整,尾灯进行了扁平化处理,车尾去掉了贯穿式的镀铬饰条,看起来更加清爽。尾门设计为上掀式,取消了“天地门”设计,车尾还隐藏了拖车钩。
全新兰德酷路泽基于TNGA架构下的GA-F平台打造,代号由LC200升级为LC300。车身尺寸为4950/1945/1980毫米,轴距为2850毫米。GR SPORT版本在外观方面进行了黑化处理,长度增加了15厘米,高度增加了10厘米。
内饰方面,LC300依然采用了T型中控布局,悬浮式中控屏幕简洁大方,车内有多种颜色可供选择,黑色内饰更显运动气息。中控台与驾驶员侧设计了许多物理按键,一些越野和驾驶控制功能被集成在中控屏幕中,物理按键和触控屏幕的搭配在当下是最便利的选择。
仪表盘并未采用全液晶设计,但HUD的显示效果十分出色。车内为后排乘客提供了两款液晶显示屏,方便后排乘客娱乐。车内采用2+3+2的座椅布局,第二排座椅手动调节,第三排座椅可以完全放平,并且行李箱内配置丰富。
动力方面,全新兰德酷路泽搭载3.5T双涡轮增压发动机,配合10AT变速箱,最大输出功率为409马力,最大扭矩为650牛·米。车身结构仍为非承载式,并且配有坦克调头、多地形选择、龟速蠕行等越野专属功能,对得起百万丰田越野车的美名。
总的来说,新款兰德酷路泽在越野界的地位如同新款奔驰S级在轿车领域的地位,它将继续引领越野潮流的风向标,也是丰田的最高造车功底。对于新款兰德酷路泽,大家会怎么评价呢?
若您想关闭兰德酷路泽的ECO模式,您需要找到位于档位杆旁边的便捷操作开关。这个双向开关左侧用于调整ECT,而右侧则控制2档起步功能。您只需向与ECO模式相反的方向轻按开关,即可停用节能模式。 ECO模式通过智能调控节气门开度,旨在减少燃油损
若您希望关闭兰德酷路泽的ECO模式,只需轻触档位杆旁的按键。在这里,您会发现左侧的按键为ECT键,而右侧的按键则是2档起步键。按下左侧的ECT键,即可轻松取消ECO模式。 兰德酷路泽的ECO模式是通过电脑精细调控节气门开度,以避免因驾驶者操
兰德酷路泽不仅仅是一种车型,它还代表着一种越野精神,象征着越野人心中的梦想。然而,由于国内实行了国六排放标准,中东版车型很快会退出中国市场。众所周知,越野界质量最好的车型大多出自中东地区,因此,未来普拉多和酷路泽在国内市场的身影会越来越少。