买新车竟能赚钱？

让我们一起来看看吧：

案例1： 一个客户想购买某款排气声浪车型，他在4S店交了订金后，却在网上看到了关于新车存在问题的报道，担心自己也会买到问题车。因此，客户在提车前找到了我们进行检测。结果发现车子全车补漆，但4S店坚称车子没问题。客户自然不会购买问题车，他要求换车或退定金，但4S店却不承认，最终客户只能寻求相关部门解决。

案例2： 另一位客户购买了一辆新车，开了7000公里后，竟然去了7次4S店，平均每1000公里就去一次。这辆车最终被客户卖给了车商，然而车商发现这辆车是事故车，打算扣除尾款。客户感到非常困惑，于是联系了我们进行检测。通过这两个案例，可以看出，新车的问题也层出不穷。因此，在购买新车时，我们一定要擦亮眼睛。

外观检测： 我仔细检查了车子的外观，未发现划痕，覆盖件安装非常紧凑。使用漆膜仪检测漆面，数值无问题，用强光手电照射漆面也未发现异常。这表明车子的漆面没有问题。既然外观无问题，车内的问题可能性不大。接下来，我们检测了发动机舱，发现发动机部分螺丝有拧动痕迹，但并非拆卸，而是紧固方向。易损件也未见老化异常。

内饰检测： 打开后备箱，发现备胎坑干净整洁，没有泥沙痕迹，说明备胎未使用。车门打开，座椅上的膜还未完全撕掉，证明这是一辆真正的零磨损新车。坐进车内，我发现内饰没有任何异味，这是一个值得表扬的点。仪表显示，车子只跑了8公里，确实非常新。内饰功能检测未见异常。

客户咨询： 客户问我车子有没有问题。销售在一旁表示，如果查出问题，客户可以退车，并且公司会返点。原来客户订车时加价了三万元，而现在的车是加价五万元。但这些都只是卖家的一面之词，具体加价情况并不清楚。

OBD检测： 检测结果显示，车子存在很多历史故障，但这些故障多是系统调试或加装配置留下的，清除即可。新车路试和底盘检测也因店内规定无法进行，但我们通过垫子检查了底盘。底盘部分部件的固定螺丝存在拧动，但类似问题已在发动机检测时解释过，无需担心。底盘检测未发现其他问题。

最终结果： 我告诉客户车子没问题，但他已经跟销售去了二楼办理手续。销售直接拉着客户去刷卡，我连话都没来得及说。客户发消息让我先回去。虽然本次检测以这样的结局告终，但我还是希望客户能够满意。

总的来说，这辆丰田威尔法在检测过程中未发现明显问题。在购买新车时，我们一定要仔细检查，确保车辆状况良好。