JEEP牧马人车主们觉得这款车的动力表现如何:
车主一表示,2.8T柴油版的牧马人,虽然起步时有些吃力,但是一旦速度超过40公里每小时,中段提速非常畅快,能带来明显的推背感,直至130公里每小时的速度,动力表现依然强劲。这表明柴油版牧马人动力表现可圈可点,值得信赖。
车主二提到,3.6升自然吸气发动机让牧马人起步时的平顺性非常好,高速行驶时也表现出良好的动力响应。当车辆速度达到120公里每小时后,再踩下油门踏板,仍能感受到强烈的推背感,特别是在转速达到5000转时,这种感觉尤为明显。
车主三认为,虽然牧马人的3.6升排量在城市起步时可能不够迅速,但只要深踩油门,起步表现还是令人满意的。
车主四强调,柴油版牧马人的动力表现较为沉稳,初段加速平稳,但油门响应相对迟缓,需将转速提升至1000-2000转,才能轻松完成加速。然而,在时速超过100公里时,车辆会伴随着巨大的轰鸣声缓慢前进。
车主五指出,牧马人在高速加速时表现欠佳,不过这并不是车辆配置的问题。他提到后排座位角度设计不够舒适,长途旅行时可能会感到不适。而车辆的空调出风口和顶棚隔热性能也存在不足,当太阳照射时车内温度较高。
车主六则表示,牧马人在高速公路上的加速性能非常突出,油门响应灵敏,提速迅速。然而,在高原地区和上坡路段,由于车重的影响,需要深踩油门才能达到预期的加速效果。
车主七认为,牧马人并非专注于加速性能,而是其越野能力更为突出。因此,扭矩值是评估牧马人动力表现的重要指标。只要舍得踩油门,牧马人的加速动力仍然令人满意。
车主八指出,3.0升发动机的牧马人动力表现中规中矩,但油门踏板的重量较大,且发动机噪音较高,让人感觉动力不足。有车友拆除了油门踏板上的弹簧,使加速体验有所改善,但越野时可能会变得过于敏感,存在安全隐患。车主八建议更换变速箱,以充分发挥3.0升发动机的潜力。
车主九提到,牧马人的动力表现主要体现在越野能力上,其主要动力输出为扭矩大、爆发力强。然而,在平坦道路上,深踩油门也能获得满意的加速性能。
车主十强调,牧马人3.6升发动机的5速变速箱虽然较为简单,但其动力性能十分出色,实测百公里加速时间为7.74秒,甚至超过了许多轿车的表现。与老款3.8升发动机相比,3.6升版本的加速性能提升了3.4秒,令人印象深刻。
车主十一则对牧马人的动力表现赞不绝口,他提到在沙丘上轻轻踩下油门,车辆就能像一头憋屈很久的蛮牛,奋力向前冲去。这种强劲的动力表现让车主感到十分满意。
车主十二表示,3.6升排量的牧马人动力非常充足,只要舍得给油,起步表现就相当不错。高四和低四挡位的切换也非常顺畅。然而,当车辆速度达到120公里每小时时,转向操作需要格外谨慎,否则可能会感到车辆有侧翻的风险。
牧马人4xe的动力系统采用了一种创新的组合,与燃油版车型相比,它在原有的2.0T发动机基础上,额外增加了两台电动机。这种配置使得车辆的综合马力达到了375Ps,最大扭矩则高达637N·m。这些数据不仅代表了牧马人在动力上的显著提升,也反映了
牧马人2.8T柴油版车型以其卓越的动力表现和独特的设计风格在市场上备受瞩目。 首先,牧马人2.8T柴油版的动力性能堪称一流,其发动机扭矩高达460牛米,无论是崎岖的山路还是平坦的公路,都能轻松应对,展现出卓越的驾驶体验。 在越野性能方面,牧
对于喜爱牧马人的车迷来说,了解其不足之处以及不同排量版本的动力表现至关重要。首先,牧马人3.0升版本的缺点主要体现在越野性能上。与3.6升的Rubicon版本相比,3.0升的Sahara版本缺少了前后差速锁,这对越野爱好者来说是一大遗憾。此