新造型是否能让福特新款嘉年华两厢驾驶更轻快舒适？

新福特嘉年华的动力系统确实有了显著提升：

首先，它采用了1.5升自然吸气发动机，最大功率达到81千瓦，扭矩峰值为140牛米。相较于老款，功率提升了5千瓦，扭矩提升了2牛米。这样的改变使得嘉年华在同级别车型中脱颖而出，特别是在与仍在使用1.3升或1.4升发动机的车型相比时。

另外，嘉年华在传动系统方面也有了重大改进，升级到了6挡双离合自动变速器，取代了原来的4挡自动变速器。这种改进显著提升了驾驶体验，几乎感觉不到换挡的顿挫感，并且油耗也有所降低。新嘉年华的双离合变速器表现优于许多竞争对手，为驾驶者提供了更加顺畅、经济的驾驶体验。

在驾驶感受方面，嘉年华的电动助力转向系统也值得一提。低速时，转向感觉非常轻盈，而当速度增加时，转向会变得稍微沉重一些。尽管许多人认为好的操控车型应该有沉重的方向盘以增加手感，但个人喜好不同，对于家用汽车而言，轻盈的方向盘显然更舒适。

除此之外，嘉年华在舒适性方面也有出色表现。车辆的隔音效果非常好，即便在高速行驶时，车内乘客几乎感觉不到噪音的变化。即便车速超过160km/h，车内依然可以轻松交谈或欣赏音乐。此外，嘉年华的悬挂系统和底盘调校也充分体现了美系车的舒适特性，即使在通过减速带时，振动也在可接受范围内。

综上所述，新福特嘉年华在动力和操控性方面取得了显著的进步，不仅提供了更强的动力输出，还通过双离合变速器和优化的转向系统提升了驾驶体验。同时，良好的隔音效果和舒适的悬挂系统也使得驾驶成为一种愉悦的体验。