变速箱过热应该怎么办

当变速箱出现过热现象时，需要采取适当的措施解决:

对于干式双离合变速箱来说，由于其离合器片没有浸泡在变速箱油内，而是通过空气进行冷却，所以在堵车路段频繁的1挡和2挡切换可能会导致离合器片过热。针对这种问题，及时进行保养和检查是必要的。

而对于cvt变速箱而言，内部有两个锥轮和一个钢片链条，如果链条出现打滑现象，变速箱也会过热。通常cvt变速箱都配备了高温保护和低温保护程序，这些程序可以在一定程度上防止变速箱过热。

对于at变速箱，其散热主要依靠变速箱油的循环。如果出现过热现象，可能是由于变速箱油长时间未更换，或者变速箱油散热器出现故障导致的。对于高性能运动型汽车，连续多次使用弹射起步功能也会导致变速箱过热。

在日常使用过程中，如果发现变速箱散热箱被杂物堵塞，也会导致变速箱温度过高。这时需要立即清洗散热箱，以保证散热效果。同时，离合箱出现问题，例如润滑不良、打滑等，也会导致变速箱温度持续过高。遇到这种情况，建议到4S店进行更换和维修。

除此之外，发动机和水温过高也会影响变速箱散热。发动机长时间或超负荷工作会使冷却液温度升高，进而影响变速箱散热；另外，如果水箱缺少冷却液，冷却系统的散热效果会降低，导致变速箱过热。此外，变速箱的节温器卡滞，无法正常进入散热系统，也会导致变速箱温度升高。

另外，散热器格栅堵塞会导致变速箱产生的热量无法及时排出，从而导致变速箱温度上升。如果出现这种情况，需要及时清理格栅，保证散热效果。