很多交通事故都是在汽车转弯时发生的,主要分为两种情况:
第一种是与固定障碍物发生剐蹭,这通常是因为没有掌握好打方向的时机;
第二种是与移动障碍物发生剐蹭,这通常是因为没有注意到视线盲区中的行人或车辆。
在与固定障碍物发生剐蹭时,掌握好打方向的时机是关键。当车辆与障碍物距离在1米以上时,后视镜和障碍物对齐时,再打满方向,即可拐弯不剐蹭;当车辆与障碍物距离在50厘米以上时,车窗中间位置和障碍物对齐时,再打满方向,即可拐弯不剐蹭;当车辆与障碍物距离在30厘米以上时,车辆B柱和障碍物对齐时,再打满方向,即可拐弯不剐蹭。所以,在行进中拐弯时,不管一侧是墙、路牙子还是低矮的石墩,一定要掌握打方向的时机,防止剐蹭。
汽车拐弯时,只知道这些数据是远远不够的,还需要在拐弯中注意观察后视镜中和障碍物的距离变化。例如,在窄路的直角转弯时,我们要学会先看左右,再看前后,确认左侧安全后,打方向,在后视镜中可以看到两车的距离,再看前后,确认安全后再继续行驶。
如果距离近了,就需要退一步再拐弯。尤其是在车辆起步时,如果驾驶员没有养成上车前绕车一周的好习惯,那么只确认了左侧的安全,而右侧的障碍物可能在后视镜中看不到,很多剐蹭事故就发生在起步阶段。因此,在动方向之前,一定要考虑打方向的那一侧有没有障碍物。
在拐弯时与移动障碍物发生剐蹭时,提前打了转向灯,也看了后视镜,但还是会发生剐蹭。尤其是在右转弯时,只看后视镜是远远不够的,因为右侧后视镜的盲区很大,后视镜里没有非机动车,但你回头从后车窗就能看到有人骑着电动车在车尾处等待通过。有时我们从机动车道并入辅道时,车身是斜的,后视镜的盲区会变得更大,辅道后方有驶来的车辆,你可能都看不到。
因此,在人流量大的路口拐弯时,辅道汇入主路,主路驶入辅路时,一定要养成回头看的好习惯,确认后方没有车辆,确认后方没有非机动车。拐弯时,打转向和看后视镜是必须要做的,但还不够,关键时刻还需要回头看。
对于许多新手司机来说,开车拐弯时很难准确判断车头与障碍物之间的距离,从而导致刮碰事故的发生。因此,掌握一些判断车头与障碍物距离的方法是非常重要的。当车头边缘与前车保险杠下缘重合时,车距大约为3米左右;而当车头边缘与前车保险杠上缘重合时,车距
开车拐弯时,如何避免刮蹭车头是许多驾驶员关心的问题。驾驶员的眼睛可以看到延长线到地面点的最低点,此时车头与该点的距离一般不超过3米。如果看不到前车的保险杠,请勿试图转弯超车。在这种情况下,需要刹车停车,并下车检查情况,以免划伤别人的车辆。
汽车拐弯时的打方向技巧至关重要,正确操作不仅能确保行车安全,还能提升驾驶体验。首先,满把打舵是常见的技巧之一。具体操作为,左手打左满舵时,右手从方向盘三点钟方向开始,直至九点钟方向,左手则以相同路径操作。相反,右手打右满舵时,左手从方向盘九