高速公路区间测速是如何计算的？

通过计算平均行驶速度来判断车辆是否超速：

具体来说，在高速公路上设置两个固定的测速点，一个作为起点，一个作为终点。当车辆通过起点时，测速系统会采集车辆的通行信息，包括车牌号、通过时间、车速以及车辆的特写和全景图片。当车辆通过终点时，测速系统会再次采集同样的信息。通过这两个测速点的信息，系统会计算车辆走完全程所花费的时间，根据测速区间的距离和行驶时间，计算出车辆的平均速度，再与该路段的最高限速进行对比，判断是否超速。

举个例子：如果某高速公路某路段区间测速的两个测速点之间的距离是120公里，该路段限速为120公里/小时，那么如果车辆用1小时或多于1小时的时间跑完这段距离，平均时速就会低于限速，不会超速。如果车辆在1小时之内跑完这段距离，平均时速就会超过限速，车辆就会被记录为超速。

如何避免在区间测速路段超速呢？最简单的方法是按照限速行驶。如果一不留神在区间内超速了，可以适当降低车速，延长剩余区间距离的行驶时间，以避免被记录超速。不过，需要注意的是，区间测速的起点和终点同样有定点测速，超速也是会被记录的。

区间测速的采用，不仅使得记录的车辆数据信息更加丰富、完整，还可以更好地计算分析高速的车流量情况。相比于以往的单点定点测速，老司机熟知测速点后可以通过急刹车来降低车速逃避处罚，而区间测速通过计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，堵住了司机投机取巧的手段，更加科学公正。

总的来说，高速公路区间测速原理简单，计算也很简单，一般区间距离不会很长，可以有效避免车辆超速行驶行为，同时起到提醒驾驶员注意行车安全的作用。请注意，安全第一，不要超速。