国产路虎极光的表现如何？

国产路虎极光的表现确实非常不错，它是基于新的平台打造而成的紧凑型SUV，主要面向城市和铺装路面驾驶。

这款车配备了路虎著名的全地形反馈系统，这使得它在越野性能方面具有一定的优势。同时，极光也是路虎首款排量较低的车型，其外观设计非常概念化，配置也非常丰富。

开这款车在路上行驶，回头率非常高。内饰做工非常精细，但美中不足的是，后排空间较小，对于一些家庭来说可能不太合适。极光的官方定价为60多万，但4S店加价幅度高达80多万，这种情况确实让人感到非常不满意。

国产极光在外观上与进口版车型完全一致，细节之处也保持了原汁原味。车尾的LOGO换成了“奇瑞路虎”。顶配车型取消了自适应巡航系统，中网上自适应巡航探头也相应取消。外观方面，奇瑞路虎将揽胜极光原版引入，保持了原汁原味的设计。

内饰方面，做工质量依然保持了高水平，没有因为国产化而下降。在空间表现上，只要不是挤5个彪形大汉，通常都不是问题，因为极光按照轴距来看，属于紧凑级SUV。

在日常驾驶方面，国产揽胜极光表现出色。无论是动力响应，还是底盘悬挂系统的表现都非常出色。平稳驾驶时足够舒适，而在山路激烈驾驶时，车辆也基本能跟上驾驶员的节奏。不过，有时候需要动用一下换挡拨片，以人为干预变速箱的判断。

到了越野场地驾驶环节，极光的全地形反馈系统以及陡坡缓降、坡道缓释等系统，使得没有越野经验的朋友也能应对各种情况。极光的越野表现可以说在同级别中处于领先地位，同时其公路表现也不逊色于对手。

总的来说，国产极光凭借其出色的越野性能、公路表现以及高颜值，在市场上具有很强的竞争力。虽然有些小缺点，但整体表现还是非常优秀的。