索兰托2.2柴油版的越野性能如何？

索兰托2.2柴油版的越野性能在同级别中表现优异，其搭载的2.2升涡轮增压柴油发动机采用高压共轨直喷技术，最大功率可达197马力/3800rpm，最大扭矩为436Nm/1800-2500rpm。

这样的参数不仅让同排量的增压汽油机望尘莫及，还为车辆提供了强劲的动力输出。

然而，柴油机在运行过程中不可避免地会带来一些缺点，如启动时和低速行驶时的噪音较大，这主要是由于柴油机的结构特点所决定的。尽管汽车制造商一直致力于降低噪音和振动，但在静音表现方面，柴油机仍与汽油机存在一定差距。

索兰托2.2柴油版的悬架系统调校较为合理，初段采用软质调校，可以有效过滤路面的不平整，减震器具有足够的韧性，保证了车辆在行驶过程中的舒适性。在过弯时，该悬架系统也能提供足够的侧向支撑力，确保车辆稳定。不过，当通过减速坎时，车辆会出现较明显的弹跳，影响舒适性。总的来说，该车在一般非铺装路面上行驶无太大问题，但缺乏全天候差速锁，因此不能满足专业越野的需求。

综上所述，索兰托2.2柴油版在越野性能方面表现不错，但受限于悬架系统和缺乏差速锁，不适用于专业越野场合。对于日常使用，该车的动力输出和舒适性表现较为出色。