1档为什么挂不进去，其余档位都正常？

1挡无法顺利挂入，而其他挡位正常的情况，可能是由多种因素导致的：

首先变速箱档位拉线可能存在松动或变形现象，由于1挡的挂挡位置较为边缘，一旦拉线不稳，便会导致挂挡困难。此时，应检查并更换老化的塑料垫圈或紧固松动的螺钉。

其次，变速箱内部的一档同步器可能因磨损而失效。同步器的主要作用是协调输入齿轮与输出齿轮的转速，确保齿轮间能够顺畅啮合。若同步器损坏，需及时更换一档同步器或齿环同步器，也可前往维修店进行专业维修。

另外，检查手刹是否完全释放，未完全释放的手刹会阻碍挂挡操作。若手刹已完全释放但问题依旧，尝试退回空挡后重新挂挡，可能是初次挂挡未到位所致。

确认离合器是否踩到底部，离合器未踩到底会导致挂挡困难。此外，若离合未完全挂入挡位，松开离合时车辆可能抖动剧烈，甚至导致发动机熄火，此时应及时退挡并重新挂挡。

换挡时，务必确保离合器踩到底部，避免齿轮损坏。同时，不使用离合器时，脚不宜长时间放在离合器上，以免磨损分离轴承。若一次未能顺利挂入挡位，切勿硬推硬拉，以免损坏变速箱。

将变速杆移至空挡时，避免来回摇晃，以减少不必要的机件磨损并确保换挡顺畅。加挡时应逐级进行，以保证汽车动力连续；减挡时可以越级进行。停车时必须确保车辆完全停稳后再挂入倒挡，以免损坏齿轮。

除此之外，长时间使用低速挡行驶并不经济，起步后应及时升挡以提高燃油效率。同时，避免在换挡时低头查看变速杆，这会影响驾驶安全。