汽车噪音来自哪里以及如何降低？

发动机噪音作为汽车噪音的重要来源，源自于其内部复杂机械结构的相互作用。

当活塞在气缸内往复运动、气门开合、齿轮传动等过程进行时，会引发机械振动噪音。特别是发动机燃烧室内，燃油燃烧产生的剧烈气体爆发压力，更是加剧了燃烧噪音。在高转速情况下，这些噪音会更显著地传递至驾驶舱，影响驾乘体验。

风噪是另一个常见的车内噪音来源，特别是在车辆高速行驶时。随着车速提升，空气与车身表面的摩擦会产生气流，在车身缝隙、后视镜、车门把手等部位形成涡流，导致风噪增大。车速超过80公里/小时后，风噪甚至可能超过发动机噪音。此外，车窗密封不良或车顶行李架安装不当，也会使风噪显著增加。

轮胎与路面的相互作用是胎噪的根源。轮胎花纹设计、橡胶材质及路面状况，都会影响胎噪大小。粗糙路面会使轮胎花纹块与地面撞击更剧烈，产生更大噪音；轮胎磨损严重或气压异常时，胎噪也会显著增加。轮胎滚动过程中，内部空气流动同样会产生一定噪音。

底盘噪音涉及多个方面。悬挂系统在应对颠簸路面时，减震器、弹簧等部件的摩擦与冲击会产生噪音；传动轴转动不平衡、万向节磨损，同样会导致底盘发出异响。此外，排气管振动、底盘护板松动等情况，也会造成噪音传入车内。

其他噪音来源包括汽车的电子设备，如空调压缩机、冷却风扇等在工作时产生的噪音。随着车辆使用年限增加，内饰部件之间的缝隙变大、卡扣松动，行驶过程中相互摩擦、碰撞，也会产生令人烦躁的异响。