新迈腾的安全性能如何

新迈腾在安全性方面表现出色，它配备了预碰撞防护系统、并线辅助系统和盲区监测系统等多种主动与被动安全功能，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护:

车身构造方面，新迈腾也采用了笼式车身设计，这种设计结合了高强度钢和热成型钢，使得车身整体扭转刚度达到了28900Nm/°。这意味着即使在发生碰撞时，车身的变形程度也会大幅度降低，从而减少了对车内乘客的伤害。

新迈腾的车身还采用了多种防腐技术，以确保车辆的长期耐用性。车身外部和底板等易腐蚀区域均使用了镀锌板材，并采用了全球领先的薄膜磷化与无铬钝化前处理技术，车身表面覆盖了一层无机盐转化膜，同时通过空腔灌蜡工艺确保了车身空腔缝隙的封闭性。底盘部分则采用了大面积底护板和PVC材料，有效防止了来自路面的石击。

尽管新迈腾在安全性方面取得了显著进步，但与同级别的竞品相比，其综合安全评分仍有提升空间，特别是在侧向碰撞防护方面。为了提高车辆的整体安全性，制造商需要在这些方面进行更多的优化。

总的来说，新迈腾在安全性方面已经取得了显著的成就，但仍需在某些方面进行改进。通过持续的技术升级和改进，相信新迈腾的安全性能将会进一步提升。