三菱欧蓝德在外观设计和动力性能方面都表现得不错,但具体的质量如何还需要看实际驾驶体验和长期使用后的表现。
从外观上看,欧蓝德的车头设计非常厚实,发动机舱罩上的倒三角凸台一直延伸至保险杠上方,进气口分为两部分,车身下部略微凸出,整体看起来非常饱满。不过,相比原版车型,北汽进行了适合中国市场的一些改动,但这些改动也被认为是简化了设计,例如去掉了休闲车的亮点天窗和行李架。这种改动虽然可以理解,但至少应该提供天窗作为选装配置。
就车身尺寸而言,2013款欧蓝德与同级别的SUV相比略小一些,其长度为4545毫米,宽度为1750毫米,车高1625毫米,比大多数轿车要高一些。欧蓝德采用的是麦弗逊式独立悬挂前悬架和多连杆式独立悬挂后悬架,这是一套典型的轿车悬挂系统,主要目的是提高乘坐舒适性。由此可见,欧蓝德在轿车和SUV之间找到了一个独特的定位,既保留了轿车的舒适性,又具备了SUV的通过性。
在动力方面,欧蓝德搭载的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机。虽然这款发动机的技术相比CRV所配备的i-VTEC发动机较为落后,但2.4升的排量比CRV的2.0升排量大。然而,其最大功率为99KW,低于CRV和帕拉丁,最大输出扭矩为201牛米,处于中游水平。
2008年推出的两驱三菱欧蓝德2.4车型,凭借其出色的稳定性和强大的承载能力,赢得了市场的广泛认可。驾驶感受平稳流畅,内部空间宽敞舒适,外观与内饰均展现了精湛的工艺水平。 该车型不仅在保值率方面表现出色,而且价格合理,具有很高的性价比。尤其
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三菱欧蓝德车的质量如何?总的来说,三菱欧蓝德的质量表现相当不错。在三大件方面,欧蓝德几乎没有出现大问题,即使出现小问题也较为容易解决,整体可靠性较高,后期使用成本相对较低。作为一款SUV车型,它提供了7座版本,满足了多样化的家庭需求。 外观