新奥迪A4L的四驱系统表现如何

新奥迪A4L的四驱系统在性能和燃油经济性方面有其独特的优点：

它配备了多片式离合器，当离合器片压紧时，中央传动轴能够形成硬轴，从而将扭矩自动分配到有抓地力的车轮。这不仅提高了车辆在脱困时的表现，还增强了操控性能，确保前后轴动力的合理分配，使车辆在快速过弯时保持稳定，不会出现转弯不足或过度的情况。此外，该系统在雨雪天气中的表现尤为突出，提供了良好的抓地效果。

另一个显著优点是燃油经济性的提升。新的四驱系统在前轮驱动模式下更加稳定，中央传动轴和后差速器壳体可以在不需要时停止转动，减少不必要的动力损耗，从而提高了燃油经济性。相比老款车型，新四驱系统的油耗更低。

然而，新A4L的四驱系统也存在一些缺点。例如，其越野性能有所下降，尤其是新的“quattro ultra”系统在硬核越野能力上不如老款全时四驱系统。在日常驾驶中，这种四驱系统与两驱车的驾驶感受相差不大，通常只在特定情况下才会切换到四驱模式。此外，由于多片式离合器在不断传递动力时容易过热，中央离合器片会频繁滑动产生热量，导致过热问题。

对于是否选择四驱版本，还需要根据个人需求做出权衡。目前在售的奥迪A4L车型中，有4款车型配备了四驱系统。虽然四驱版本在操控性能方面表现更好，但价格也相应较高，比两驱版本贵了几万元。如果居住在南方且主要在城市道路行驶，对四驱系统的需求不高，选择两驱版本已经足够。然而，如果你所在城市雨雪天气较多，追求驾驶乐趣，那么四驱版本将是一个更好的选择。

总的来说，新奥迪A4L的四驱系统在同级别车型中仍具有一定的竞争优势，但最终选择取决于个人的实际需求和驾驶习惯。