欧五排放标准大致相当于中国的国五排放标准:
具体来说,欧五和国五在排放标准上有很多相似之处,但也有一些细微差别。
首先,欧五是指欧盟地区汽车尾气排放的一个较高标准。该标准要求HC(碳氢化合物)排放数值在0.1克/公里以下,CO(一氧化碳)排放数值在1.0克/公里以下,NOx(氮氧化物)排放数值在0.06克/公里以下,PM(颗粒物)排放数值在0.005克/公里以下。而国五是我国第五阶段国家机动车排放标准,自2017年1月1日起开始在全国范围内实施。
其次,在具体细节上,欧五标准比之前的欧四标准更为严格。2006年生效的欧四标准允许的最大颗粒排放为0.025克/公里,氮氧化物排放量为0.25克/公里。而欧五标准将这两项指标分别降低到了0.005克/公里和0.2克/公里。此外,欧五标准还要求柴油硫含量不超过10ppm,以进一步降低有害排放。
最后,欧五标准旨在大幅减少柴油轿车的颗粒物排放量,比欧四标准减少80%;氮氧化物减少20%;汽油轿车氮氧化物和碳氢化合物排放量分别减少25%;面包车的颗粒物减少90%,氮氧化物减少20%。为了实现这些目标,所有采用柴油的新车必须安装颗粒物滤网。
在车辆年审检测过程中,除了灯光和制动之外,尾气检测不合格是让车主最为担忧的问题之一。尾气检测不合格的原因有很多,今天我们就来详细探讨一下车辆尾气检测的相关知识。 不同的车辆类型和燃油种类采用的检测方法有所不同。常见的汽车分为汽油车和柴油车,
比亚迪的473QE发动机与473QF发动机的主要区别在于它们满足的排放标准。具体来说,473QE发动机符合国五排放标准,而473QF发动机则满足了更为严格的国六排放标准。作为汽车的核心部件,发动机的性能和排放标准直接影响车辆的环保和经济性能
国一、国二、国三、国四、国五的标识是对应车辆符合相应排放标准的绿色环保标志。这些标识通常被贴在车辆挡风玻璃副驾驶一侧的A柱上。当前,我国正在实施国六排放标准,新车必须达到这一标准才能销售。与上述绿色环保标志不同,黄色环保标志是指车辆尾气排放