如何驾驶吉普大切诺基自动档

吉普大切诺基自动档驾驶指南和其他自动挡的车没什么区别，只需挂到D档前进，R档倒车:

不同的是，挂到D档后，再往下挂一下就能进入S档，这时换挡不会很积极，转速增高，动力加强。前后轮动力比例为20:80，接近后驱形式，适合超车、爬坡和越野。向上轻微挂一下就能回到D档。城市拥堵路段使用ECO经济模式，车身压低，最省油。

平时在AUTO模式下最为舒适与合适，前后轮动力比例为40:60，空悬和四驱都在最合适的状态下。这些是最常使用到的模式。越野或遇到特殊路况时，可以将模式调整为泥地、雪地或岩石模式。在泥地模式下，可以应对复杂地形；在雪地模式下，可以提高车辆在冰雪路面的抓地力；而在岩石模式下，底盘升至最高，攀爬比达到最大的44:1。

此时，底盘、前后轮动力比例、锁止系统、档位换挡时机以及其他电子辅助系统都会根据情况自动变化，以达到最佳行驶状态。对于驾驶员来说，只需设置好相应的模式，把握好方向盘即可，无需过多担心。

另外，进口切诺基在遇到节气门体积碳问题时，可能会导致怠速不稳、不易启动或是行驶中熄火等问题。建议每行驶10000公里清洗一次节气门体，如果方便的话，最好每行驶一个月跑一次高速，以减少积碳的形成。在怠速低或燃油问题时，可以考虑清洗节气门体或更换燃油，而油泵泄压问题则需要检测油压。在遇到怠速马达的问题时，需要检查节气门传感器和怠速马达。