摩托车点火时间如何调整？

调整摩托车的点火时间是一个关键步骤，以确保发动机运行顺畅:

首先，我们需要检查点火正时。具体步骤是按下点火正时灯开关，使点火正时灯对准曲轴箱上的点火正时标记和飞轮。观察在闪光束照射下磁电机飞轮上的点火正时标记“F”刻线的位置。如果飞轮上的点火正时标记对准曲轴箱上的点火正时标记，说明点火正时；否则说明点火不正时。

接下来是点火正时的调整。在调整过程中，需拧松断电器触点固定螺钉或底板固定螺钉，通过调整触点间隙或改变底板位置，使飞轮上的标记与曲轴箱上的刻线对准时，测试灯、定时蜂鸣器或调试灯会亮或响。调整完毕后，要重新检查断电器触点间隙。检查时，转动曲轴，在触点间隙张开到最大时用塞尺测量，正常间隙为0.3到0.4毫米。

点火提前角的调整方法因摩托车的不同而有所差异。在有触点式点火系统中，点火提前角的调整是通过改变点火凸轮和断电器活动触点打臂顶块的相对角度或相对位置来实现的；而在无触点式点火系统中，可通过改变相当于点火凸轮和断电器和脉冲触发线圈与触发磁铁的相对位置来实现。此外，还可以通过点火器内部的触发电路配合，随着飞轮转速的上升，触发线圈的感应脉冲电压逐渐升高，晶闸管门极的触发电压也逐渐提前达到，从而使晶闸管逐渐提前导通。

以嘉陵CJ50型轻便摩托车为例，最佳点火时间是在活塞距上止点前0.9到1.1毫米处。具体调整方法如下：首先，拧下固定磁电机外罩的两个M6螺钉，取下磁电机外罩。然后卸下火花塞，拧下点火角测量工具，该测量工具可用游标深度尺或其他测量工具代替。接着旋转磁电机飞轮，让点火测量工具的标尺上升到最高点，此时活塞处于上止点位置。通过磁电机飞轮上的长孔，用螺钉旋具拨动固定触点和活动触点，使其间隙为0.3到0.4毫米。

然后逆时针旋转磁电机飞轮，使标尺下落0.9到1.1毫米。此时，断电器两触点的间隙应为0.02毫米，此时就是点火时间。如果两触点的间隙不对，可通过磁电机飞轮长孔，用螺钉旋具将固定触点上的M4螺钉稍微松动，使固定触点虽然能移动，但是仍有一定的压紧力，然后用螺钉旋具拨动固定触点，使其产生位移，直至两触点间隙为0.02毫米为止，最后将固定触点上的M4螺钉拧紧。