标致508 2012款 2.3L 自动智享版怎么样呢

标致508 2012款 2.3L 自动智享版作为一款中级车，拥有诸多值得称赞的优点：

首先最让我满意的是外观造型，在508买回来之前我根本不知道老公会给我换一辆中级车，我知道他是为了自己的强迫症车接回来之后我才发现508太漂亮了。外观设计优雅大方，前脸具有标致的家族风格，却没有夸张的大嘴，显得更加内敛，尾部最漂亮的就是LED狮爪尾灯，夜间特别好看。没有采用过多的镀铬材料，完全靠设计师勾勒出的线条向世人展现他的优雅气质，宛然就是一件艺术品。

内饰方面，508的内饰选材讲究，做工上乘。手能摸到的地方基本都是软性材质和真皮，仪表台风口和按键都有镀铬点缀，大面积的钢琴烤漆面板很上档次，就是容易留下指纹。

空间方面，508的乘坐空间挺大，以前我的科鲁兹SX已经感觉空间完全足够了，结果老公把科鲁兹SX送给他弟弟，给我换了这辆中级车，我反而感觉太大了，刚开始的时候驾驶508总觉得不方便，进车库不方便、倒车不方便、掉头也不方便，总觉得要被剐蹭到，现在用了几个月以后逐渐适应了，尤其是上周开了下老公他姐姐的奔驰S，瞬间发现508还是很灵巧的。

配置方面，若是用价格和配置来比较，我认为508的性价比非常高。自动巡航、电子限速、座椅加热、蓝牙免提电话、蓝牙音频流和人机交互的Info-Drive应有尽有，随动转向和辅助照明的自动氙气大灯，大灯清洗、自动雨刷、GPS导航、7英寸大屏幕、全车电调座椅、4门电窗一键升降、4温区前后独立空调、USB接口和3个12V电源接口，这些配置使508在同级别车型中脱颖而出。

动力方面，508的动力对我来说真的不是我追求的方向。起步的时候油门踩大点还有些推背感，而且S模式我从来不用。操控方面，老公经常说508的底盘功夫如何了得，我的切身体会是高速和弯道上508确实很稳，整体感很强，完全没有松散的感觉，让驾驶者信心十足。转向也很清晰，指哪儿打哪儿，尤其是弯道上，过弯的指向非常精准，唯一就是方向盘对女人来说稍微大了点点。

油耗方面，目前的油耗是百公里11.6升，市区路况偏多，至今一共只上过5次高速，我觉得这个成绩还是不错的，以前科鲁兹SX同样的人驾驶，油耗也要到10.5升，而现在的油耗对于508这款接近1.6吨的中级车来说应该算是个惊喜了。当然了，我们这儿属于4线城市，不怎么堵车。

舒适性方面，508的强项在于座椅很宽大，坐着就很舒服，厚厚的靠背加上全车座椅都是电动调节，而且前排座椅还有两种模式的电动腰靠，任何人都可以找到一个舒服的坐姿。车内隔音效果做的很到位，发动机舱和4个轮子都有大面积的隔音材料，据说看不见的地方隔音棉更多，换了全合成机油之后正常驾驶基本听不到发动机的轰鸣，除非你用S模式。我平时喜欢在车内放点音乐，这样一来更加听不到什么噪音了。

总的来说，标致508 2012款 2.3L 自动智享版在外观、内饰、配置、空间、动力、操控、油耗、舒适性等方面都表现出色，是一款值得推荐的中级车。