下面我们来介绍一下汽车折叠钥匙的改装过程:
首先,拆开原厂钥匙,将螺丝拧下来,撬开红色箭头位置的凹槽。此时上盖不会脱落,因为圈内指示位置是钩形卡子,需要将上盖靠近钥匙头的一端尽量撬开,然后按照箭头方向用力推动上盖,上盖就会咔吧一下取下。如果钥匙的塑料壳体摔过或经年老化,直接撬动取下上盖可能导致卡子断裂。钥匙外壳内还有一个小盒子,直接掰开盒子即可取下电池,用手指使劲抠就行,避免撬坏电池。
市面上的国产折叠钥匙一般都不配有薄钢片,需要将原厂钥匙中的该零件卸下,移至折叠钥匙中。拆卸时注意用刀尖挑开箭头指示位置的卡子,这样可以不损坏原厂钥匙壳体上的定位柱,给后悔改折叠的朋友留下重新使用这套原厂钥匙壳的可能。
从正面轻压遥控按键,电路板就会脱落。在改装过程中有两点比较重要:一是钥匙胚的配制,二是原厂电路板在新钥匙盒内的安装。钥匙胚的配制需要铣钥匙胚,我跑了三家配钥匙的,几个师傅一致的说法是CRV的钥匙不好配,几乎是最难配的,要求配钥匙机精度很高,否则一次配出来不能用的话,最好报废。改了勉强用,那就是用这把不标准的钥匙当锉刀去改锁啦!如果想配折叠钥匙,最好买回折叠钥匙在同城配制,最起码不要把钥匙内电路板寄过去,第一避免防盗芯片被复制,第二避免钥匙胚体铣制不精确。
再有,在原厂钥匙本田LOGO下标注着CMIID:XXXXXXXX,这个编码的意义是:如果你的钥匙损坏或遗失,告知东本厂家该编码,东本即可制出相同芯片和钥匙胚体,价格不菲。原则上讲:东本厂家之外的人员取得这个编码不能复制任何信息。
原厂电路板在新钥匙盒内的安装也是重要环节。设计合理,制造模具精确、规范的折叠钥匙,钥匙电路板可以牢固的安放在盒体内,但有些买折叠钥匙的介绍,自己动手安装需要贴双面胶什么的再次固定,这样的钥匙大家还是不要买的好。建议要日本原装的,不要买国产山寨的,质量想差是很大的。
原厂钥匙电路板装入伸缩钥匙盒内,盒内有为CRV钥匙异形电路板定制的安装位置和卡扣。伸缩钥匙上盖有一层硅胶的触膜,盖上,完工,功能完好。改装折叠钥匙是不是都看懂了?车钥匙都不一样,所以还是小心为好,想改的没有太大把握还是找师傅安装吧。这是自己安装的经验分享,仅供参考。
汽车上的折叠钥匙片在使用一段时间后,可能会出现松动的现象,这不仅影响使用感受,还可能带来安全隐患。因此,了解如何稳固钥匙片的方法是非常重要的。 在准备稳固钥匙片之前,务必做好详尽的准备工作。你需要准备一把小巧的十字螺丝刀,用于拆解钥匙的外壳
汽车折叠钥匙是一种集折叠钥匙、防盗报警遥控、开门锁遥控为一体的时尚汽车配件,它通过一个弹簧和小按钮来实现折叠功能。在大众汽车首次采用折叠钥匙后,许多厂商纷纷跟风,使折叠钥匙成为一种流行趋势。当您按下折叠钥匙上的小按钮,钥匙便会弹出,而在您再
汽车折叠钥匙是一种独特的设计,它内部装有一个弹簧,可以在按下小按钮后弹出或缩回。大众是最早使用折叠钥匙的汽车品牌之一,后来许多其他汽车制造商也纷纷效仿。这种设计使得钥匙更加方便携带,不容易丢失。 如果您发现汽车钥匙的锁车键管用,但开锁键不管